甘肅省高等級公路綠地植被恢復技術.pdf

1、生態(tài)建設和環(huán)境保護是21世紀人類共同關注的熱門話題，也是世界各國政府和人民為之不懈努力解決的焦點問題?；窘ㄔO的快速發(fā)展必須與生態(tài)環(huán)境發(fā)展相協(xié)調，否則將導致人類賴以生存環(huán)境的生態(tài)破壞，進一步制約社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。高速公路的跨越式發(fā)展，必然會增加生態(tài)系統(tǒng)的壓力。高速公路建設工程規(guī)模大、項目多、涉及面廣，土石填挖工程形成的大量土石裸露邊坡，破壞了既有植被，對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境影響較大。高速公路路線長，環(huán)境復雜，養(yǎng)護管理難度大，從事綠化的人員相

2、對較少，綠化難度較大。因此，公路工程建設與生態(tài)環(huán)境保護對社會、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展有重要意義。 甘肅省地處內陸，公路建設大多處于濕陷性黃土高原溝壑區(qū)，決定了公路路域環(huán)境恢復和建設有一定的難度，不能簡單照搬其它地區(qū)的模式和經(jīng)驗，需要從甘肅的實際出發(fā)，進行嚴密的科學試驗，逐漸摸索和掌握路域植被生長發(fā)育以及植物群落演替規(guī)律和調控機理，提出恢復和建設路域生態(tài)環(huán)境的技術和方法，為全面推進甘肅公路環(huán)境事業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供技術支持。 本論文在

3、廣泛收集國內外關于公路綠化方面的資料，借鑒有益經(jīng)驗和方法的基礎上，與依托綠化工程相結合，選取不同依托類型；對甘肅省高等級公路生態(tài)恢復方面的成功經(jīng)驗進行了分析、總結；選擇已完工工程的不同路段，根據(jù)不同植物、不同化學材料、不同立地類型和不同技術措施，對實施效果開展了研究調查： 1、制定了甘肅省公路路域分區(qū)及其高等級公路生態(tài)環(huán)境建設規(guī)劃，對甘肅省公路綠地的分類為：隴東黃土高原溝壑區(qū)、隴中黃土丘陵溝壑區(qū)、隴南地區(qū)、甘南高原區(qū)、河西地區(qū)五

4、個分區(qū)。按綠地位置、功能制定綠化模式，科學地規(guī)劃、設計、建設和管理，提高綠化水平。 2、確定了高速公路綠化模式，根據(jù)甘肅省高速公路迅猛發(fā)展的需要，對公路綠地進行了統(tǒng)一的分類，按公路綠地的位置、功能分為中央分隔帶、兩側綠化帶、邊坡綠化、立交區(qū)和服務區(qū)綠化、取、棄土場綠化等5個綠化區(qū)，提出主要功能以及綠化的模式和要求，并篩選出19種適宜公路綠化的植物品種，并從分布、形態(tài)和生態(tài)特性、生產(chǎn)應用等方面進行了科學評價，為公路綠化樹種的選擇、

5、配置提供科學依據(jù)。 3、提出了濕陷性黃土地區(qū)公路生態(tài)環(huán)境建設關鍵技術，路基邊坡生物防護以灌草為主。對灌草的承雨效果、枯枝落葉層的吸水作用、灌草根系固結邊坡作用、植被固化等作用效果進行了深入研究。 4、確定了新生態(tài)技術-植生袋應用效果研究，抗剪力提99提高123 kg/㎡。大大提升了公路生態(tài)環(huán)境建設的科技含量。 5、總結了甘肅省高等級公路綠化生態(tài)恢復技術，從整地、施肥、土壤改良、栽植方法、養(yǎng)護管理等環(huán)節(jié)出發(fā)，提出主