基于CPLD的多相位交通信號(hào)控制器設(shè)計(jì).pdf

1、現(xiàn)代城市交通日益擁擠，給人們的生活帶來(lái)了諸多不便，而平面交叉路口則是造成交通堵塞的主要“瓶頸”。交通控制器的好壞直接關(guān)系到交通路口的狀況，所以它一直是提高城市交通狀況的重要手段。由傳統(tǒng)方法實(shí)現(xiàn)的交通信號(hào)控制器雖然在某種程度上能較好的解決交通問(wèn)題，但鑒于中國(guó)城市交通現(xiàn)狀，這些系統(tǒng)也存在著一些缺憾和不足。針對(duì)這些情況本課題設(shè)計(jì)了一種基于CPLD的多相位交通控制信號(hào)控制器。 本論文從研究城市交通控制理論開(kāi)始，分析了交通十字路口的車流量

2、特點(diǎn)，認(rèn)為多相位的交通信號(hào)控制器更能適應(yīng)我國(guó)的交通狀況。通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外關(guān)于交通信號(hào)控制研究的資料，以及研究交通信號(hào)控制系統(tǒng)的組成、功能及控制方式，比較了傳統(tǒng)控制器實(shí)現(xiàn)方法的優(yōu)劣，在已有成果的基礎(chǔ)上，本論文設(shè)計(jì)了這種基于CPLD的新型的多相位交通信號(hào)控制器。本設(shè)計(jì)分為硬件部分和軟件部分，硬件部分為主控制器設(shè)計(jì)、人機(jī)接口設(shè)計(jì)及串行通訊接口設(shè)計(jì)。軟件部分主要是用VHDL編程語(yǔ)言編寫程序以實(shí)現(xiàn)預(yù)期功能。針對(duì)交通信號(hào)控制器對(duì)穩(wěn)定性的要求高，本文分