AMT換檔規(guī)律與軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā).pdf

1、本文主要涉及了汽車電控機(jī)械自動(dòng)變速器AMT中換檔規(guī)律、軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)及故障診斷. 首先,分析了AMT電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理.緊接著分析了AMT的關(guān)鍵技術(shù)之一換擋規(guī)律,它是指汽車各擋間自動(dòng)換擋時(shí)刻隨控制參數(shù)變化的規(guī)律,它是自動(dòng)變速器開(kāi)發(fā)的核心技術(shù),其好壞直接影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性.本文分析了駕駛員-車-環(huán)境之間的關(guān)系,提出了使用各種環(huán)境下?lián)Q檔因子改善兩參數(shù)換檔規(guī)律,提高了換檔規(guī)律的自適應(yīng)性和換檔品質(zhì). 電控軟

2、件是自動(dòng)換擋系統(tǒng)的核心內(nèi)容.電控單元選擇了MOTOROLA公司生產(chǎn)的MC9S12C32單片機(jī),對(duì)電控軟件設(shè)計(jì)采用C語(yǔ)言模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法,以中斷控制為核心,極大簡(jiǎn)化了編程的難度,提高了程序的可讀性、可維護(hù)性和可移植性,保證了軟件的可擴(kuò)充性與重組性.本部分主要介紹了軟件系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖和部分代碼,分析了電控軟件的組成,然后對(duì)每一組成部分進(jìn)行了研究并給出了較詳細(xì)的控制框圖. 在分析變速器、離合器等系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和傳感器結(jié)構(gòu)和功能的基礎(chǔ)

3、上,對(duì)AMT(開(kāi)發(fā)過(guò)程中)的常見(jiàn)故障進(jìn)行了具體分析.故障按發(fā)生的位置可分為發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部分故障,主要是油門和轉(zhuǎn)速傳感器故障;變速器部分故障,包括檔位傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器和換檔執(zhí)行部分故障;離合器部分故障,主要包括離合器行程傳感器、執(zhí)行器及離合器本身故障. 以安徽江淮汽車公司的帥鈴輕卡作為研究對(duì)象,進(jìn)行了輕卡車AMT的換擋規(guī)律測(cè)試、換擋品質(zhì)控制規(guī)律及換擋規(guī)律對(duì)車輛性能的影響試驗(yàn),并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析.已經(jīng)實(shí)現(xiàn)AMT系統(tǒng)的基本功能,包