多元料漿氣化系統(tǒng)運行分析與技術改造.pdf

1、我國能源結構為富煤貧油，煤炭的清潔轉(zhuǎn)化成為能源結構調(diào)整的重中之重。本文針對華魯恒升多元料漿加壓氣化系統(tǒng)開車十多年來的存在的問題，開展了系統(tǒng)的運行分析、氣化系統(tǒng)的技術改造、灰水處理系統(tǒng)優(yōu)化改造，查找了生產(chǎn)系統(tǒng)擴能改造面臨的諸多瓶頸，為本論文涉及的的工藝技術改造奠定了基礎。
　　針對本裝置激冷環(huán)及上升管結構開展了改造，使得設備運行時間由6-8個月提升至14-16個月;對于煤氣化燒嘴結構進行了技術改造，調(diào)整了燒嘴外環(huán)氧間隙，大大延緩了燒

2、嘴端部燒蝕速度，燒嘴運行周期由40-50天提升到80天，最長運行記錄為107天，因燒嘴泄露停車問題基本解決;針對A爐爐型存在的問題，進行了噴嘴位置及結構設計改造，原設計為四噴嘴對置式結構，運行負荷偏低，拱頂燒蝕嚴重，運行周期短，重新設計變更為頂噴結構，單爐負荷由36m3/h提升至45m3/h，生產(chǎn)能力提升了25％;針對二期灰水系統(tǒng)無備用，運行負荷偏大，各閃蒸罐頻繁超壓等問題，通過二期灰水擴容改造，有效解決了原系統(tǒng)存在的設計缺陷，同時更換