版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、本研究對(duì)象選取單個(gè)柱構(gòu)件、單榀梁柱框架結(jié)構(gòu)和包含斗棋在內(nèi)的梁柱結(jié)構(gòu)的振動(dòng)反應(yīng)及其整體結(jié)構(gòu)在振動(dòng)過程中的阻尼與摩擦耗能的特性。通過設(shè)置不同的材料阻尼后,由于材料阻尼變大了,材料內(nèi)部分子或金屬晶粒之間的摩擦就會(huì)增大,導(dǎo)致構(gòu)件的剛度會(huì)較大,柔度會(huì)小,單柱體系的阻尼耗能能力隨著阻尼比的增大反而會(huì)有所降低。在單榀梁柱結(jié)構(gòu)中設(shè)置不同的豎向荷載分析其極限狀態(tài),豎向質(zhì)量大,相應(yīng)慣性也大,當(dāng)結(jié)構(gòu)的水平位移加大,結(jié)構(gòu)的重力二階效應(yīng)越男加顯著,此時(shí),結(jié)構(gòu)便可
2、在自身的重力作用下和外加作用力下持續(xù)發(fā)生水平位移,當(dāng)位移達(dá)到一定極限值時(shí),結(jié)構(gòu)便失去了自穩(wěn)定的能力,產(chǎn)生倒塌。通過帶斗棋梁柱結(jié)構(gòu)的分析,當(dāng)豎向荷載增大時(shí),滯回曲線的滯回環(huán)相應(yīng)變得更加飽滿,結(jié)構(gòu)的耗能能力也越強(qiáng)。梁柱結(jié)構(gòu)的豎向荷載是通過集中質(zhì)量點(diǎn)施加在結(jié)構(gòu)上的,質(zhì)點(diǎn)質(zhì)量大,其結(jié)構(gòu)的慣性也較大,當(dāng)施加的集中質(zhì)量點(diǎn)偏離了初始位置,在此時(shí),會(huì)出現(xiàn)重力的二階效應(yīng),集中質(zhì)量點(diǎn)對(duì)柱底產(chǎn)生了附加彎矩,這個(gè)彎矩的作用使得梁柱結(jié)構(gòu)加大了水平變形的趨勢(shì)。木材
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 構(gòu)件之間的縫隙對(duì)八等材木構(gòu)架承載性能影響分析.pdf
- 粉藤材的構(gòu)建、材性及改性研究.pdf
- 高速車輛振動(dòng)及平穩(wěn)性分析.pdf
- 新型導(dǎo)向裝置原理及其在鍋爐構(gòu)架振動(dòng)控制分析中的應(yīng)用.pdf
- 藏式古建筑木構(gòu)架梁柱節(jié)點(diǎn)力學(xué)機(jī)理研究.pdf
- 基于振動(dòng)模態(tài)和強(qiáng)度分析的動(dòng)車組拖車構(gòu)架的力學(xué)特性研究.pdf
- 地震作用下電廠鍋爐構(gòu)架的振動(dòng)控制研究.pdf
- 應(yīng)縣木塔枓栱的力學(xué)性能分析研究.pdf
- 高速客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架載荷特性及結(jié)構(gòu)振動(dòng)研究.pdf
- 驅(qū)動(dòng)裝置振動(dòng)對(duì)構(gòu)架疲勞強(qiáng)度的影響.pdf
- 梁柱體系的整體分析.pdf
- 基于Java動(dòng)態(tài)編程技術(shù)的軟件自愈合構(gòu)架研究.pdf
- CRH3動(dòng)車組拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架振動(dòng)模態(tài)分析與強(qiáng)度分析的對(duì)比研究.pdf
- 鋼軌波磨對(duì)地鐵車輛振動(dòng)及構(gòu)架動(dòng)應(yīng)力影響研究.pdf
- 楓楊生長規(guī)律與材性變異及不同環(huán)境下材性的比較研究.pdf
- 高速客車車體和構(gòu)架結(jié)構(gòu)振動(dòng)研究.pdf
- 三軸載重車的平順性分析及振動(dòng)仿真.pdf
- 基于新型耗能梁柱節(jié)點(diǎn)的鋼框架地震易損性分析.pdf
- 張弛振動(dòng)篩的振動(dòng)分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化.pdf
- 基于XFEM的梁柱節(jié)點(diǎn)斷裂分析及裂紋擴(kuò)展研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論