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1、 網(wǎng)絡(luò)高等教育 網(wǎng)絡(luò)高等教育專(zhuān) 科 生 畢 業(yè) 大 作 業(yè)題 目: 土木工程新工藝在工程實(shí)際中的應(yīng)用 學(xué)習(xí)中心: 學(xué)習(xí)中心: 層 次: 次: 專(zhuān) 業(yè): 業(yè): 年 級(jí): 級(jí): 年 春/秋 季 學(xué) 號(hào): 號(hào): 學(xué)
2、 生: 生: 王黎 指導(dǎo)教師: 指導(dǎo)教師: 羅七妹 完成日期: 完成日期: 2011 年 8 月 5 日 一 基坑支護(hù)新工藝1 工程概況施工區(qū)域臨近主樓 18 層主體施工已完成,主樓東側(cè)有 7.5 米雙向地庫(kù)汽車(chē)坡道出入口;由于前期施工場(chǎng)地相當(dāng)狹窄,開(kāi)挖對(duì)東側(cè)高壓電線鋼塔安全影響未知、且加固方案未定等問(wèn)題的限制,該部分坡道以及部分地庫(kù)長(zhǎng)度 32 米未進(jìn)行開(kāi)挖;由于主
3、樓開(kāi)挖對(duì)該部分地質(zhì)情況十分熟悉,從上到下依次,現(xiàn)場(chǎng)表層 1.5-2.0 米為垃圾回填土,1.5 米厚粉土層,0.5 米粘土層,以下為粉土層,在車(chē)庫(kù)出入口東側(cè)為高壓入地電纜盤(pán)曲部分,電纜盤(pán)曲向西 3.0 米向東連接 22 米、25 米2 座高壓鋼塔;地庫(kù)及坡道開(kāi)挖深度在 1-6 米,鋼塔處開(kāi)挖深度 4 米左右;坡道底部為地庫(kù),該部分深度 6 米;在開(kāi)挖 4-6 米范圍東側(cè)為已建成小區(qū)道路、地庫(kù)出入口,該路面標(biāo)高低于本工程開(kāi)挖面 1.2 米
4、,道路下走有電纜、排水管;且開(kāi)挖面緊鄰隔壁圍墻,由于該部位特殊、地質(zhì)且不均勻,土層有夾雜粘土層,遇水容易滑坡,為保證基坑安全以及隔壁圍墻、道路安全,主樓開(kāi)挖時(shí)在圍墻內(nèi)側(cè)采用微型樁加鋼筋網(wǎng)砼支護(hù)形式,但不理想,圍墻局部出現(xiàn)較大裂縫,隔壁道路出現(xiàn)輕微變形;對(duì)于現(xiàn)在坡道施工,為保證開(kāi)挖臨邊高壓鋼塔、基坑、以及道路安全,對(duì)施工方案進(jìn)行了多次討論、對(duì)比;在鋼塔附近埋有 110 千伏高壓電纜,該部位采用土釘支護(hù)安全隱患太大,且放坡使基坑外沿向鋼塔、
5、電纜靠近,對(duì)鋼塔結(jié)構(gòu)安全有影響;鋼塔南側(cè)基坑開(kāi)挖如果采用素噴砼,放坡按照 1:0.4 放坡,現(xiàn)場(chǎng)尺寸無(wú)法滿足;用土釘墻支護(hù)形式,土釘?shù)拈L(zhǎng)度會(huì)伸入臨近道路排水管、電纜區(qū)域,安全隱患較大,無(wú)法保證施工安全;經(jīng)過(guò)對(duì)鋼塔結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀了解,鋼塔基礎(chǔ)為獨(dú)立鋼筋砼灌注樁,直徑 2.2 米,埋深 9 米。 2 工程施工方案的選擇、分析 通過(guò)采用土釘支護(hù)或采用 13 米 400 微型樁加鋼筋網(wǎng)的支護(hù)方案的對(duì)比,由于鋼塔頂部鋼絞線相拉,鋼塔基礎(chǔ)受力大小無(wú)法預(yù)計(jì)
6、,僅靠基坑土體受力計(jì)算顯然不符合實(shí)際,在結(jié)構(gòu)安全和施工安全方面都沒(méi)有把握,由于該部位較為特殊,一旦影響電線高塔的安全對(duì)社會(huì)影響較大,施工工藝選擇不妥會(huì)造成施工安全事故;經(jīng)多方面考慮、推敲和借鑒其他類(lèi)似項(xiàng)目,在保證不影響高塔使用安全和坡道施工安全的前提下,設(shè)計(jì)安全系數(shù)適當(dāng)提高;根據(jù) JGJ120-99 和 GB50202-2002的相關(guān)規(guī)定,基坑側(cè)壁鋼塔處安全等級(jí) 1 級(jí),其他部位為 3 級(jí);設(shè)計(jì)類(lèi)型采用懸臂樁結(jié)構(gòu),用北京理正軟件對(duì)支護(hù)結(jié)
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