綜合集成桅桿振動(dòng)特性與連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究.pdf

1、綜合集成桅桿因具有較好的隱身特性和較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在國內(nèi)外艦船上被越來越廣泛的采用。本文討論了綜合集成桅桿振動(dòng)計(jì)算中邊界條件的簡化方法，并針對(duì)復(fù)合材料和鋼的特殊連接，著重討論了綜合集成桅桿底部連接結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。 按照規(guī)范取邊界條件，可得出較準(zhǔn)確的振動(dòng)模態(tài)，但建立模型會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間，且不能確定邊界條件中對(duì)模態(tài)影響最主要的因素。將實(shí)際邊界簡化為剛性約束得到的簡化模型存在誤差較大的問題，于是用彈性約束來描述邊界條件。論文給出了確定彈性

2、約束剛度系數(shù)的方法，并對(duì)模型做模態(tài)分析，結(jié)果能夠滿足工程實(shí)際要求，這種簡化方法使分析工作量大幅減少。 綜合集成桅桿底部連接結(jié)構(gòu)使用螺栓連接具有施工簡單、耐疲勞、可拆換、連接的整體性和剛度較好等優(yōu)點(diǎn)。螺栓連接是連接結(jié)構(gòu)中所廣泛采用的一種連接方式，但復(fù)合材料和鋼結(jié)構(gòu)的連接屬于特殊連接，因此有必要對(duì)其具體受力進(jìn)行分析研究。論文利用有限元軟件模擬了單一螺栓構(gòu)件在受拉力作用下的應(yīng)力狀況，討論了模擬連接結(jié)構(gòu)的影響因素，重點(diǎn)考慮了預(yù)緊力的影響