jts202-2-2011水運(yùn)工程溷凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

1、JT JT JT JTS S S S中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT JT JT JTS S S S 202-2 202-2 202-2 202-2 -2011 -2011 -2011 -2011水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)Quality Quality Quality Quality Control Control Control Contr

2、ol Standard Standard Standard Standardof of of of Concrete Concrete Concrete Concrete for for for for Port Port Port Port and and and and Waterway Waterway Waterway Waterway Engineering Engineering Engineering Engineerin

3、g2011—08—29 發(fā)布 2012—01—01 實(shí)施中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)布修訂 修訂說明 說明本標(biāo)準(zhǔn)是在《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 （JTJ 269-96）的基礎(chǔ)上，通過深入調(diào)查研究，總結(jié)我國近年來水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，借鑒國內(nèi)外有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛征求有關(guān)單位和專家的意見，并結(jié)合我國水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制的發(fā)展需求編制而成。本標(biāo)準(zhǔn)主要包括混凝土組成材料質(zhì)量控制、混凝土配合比控制、 混凝土施工過程質(zhì)量控制、硬化混

4、凝土質(zhì)量控制等技術(shù)內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位為中交四航工程研究院有限公司， 參加單位分別為中交天津港灣工程研究院有限公司、中交上海三航科學(xué)研究院有限公司、中交武漢港灣工程設(shè)計研究院有限公司、中交四航局第二工程有限公司?！端\(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 （JTJ 269-96）自發(fā)布實(shí)施以來，為提高水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量水平，保證工程安全、推動技術(shù)進(jìn)步和提高綜合經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮了重要作用。隨著我國水運(yùn)工程混凝土施工技術(shù)水平的不斷進(jìn)步，大量新技術(shù)、新材料、

5、新工藝廣泛應(yīng)用于工程實(shí)踐，水運(yùn)工程建設(shè)水平整體提高， 《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 （JTJ269-96）已不能適應(yīng)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)混凝土工程的發(fā)展需要。為此，交通部水運(yùn)司組織中交四航工程研究院有限公司等單位對該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。本標(biāo)準(zhǔn)第 3.3.10 條、第 4.2.4 條黑體字部分為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)共分 7 章和 2 個附錄，并附條文說明。本標(biāo)準(zhǔn)編寫組人員分工如下：1 總則：潘德強(qiáng)2 術(shù)語：潘德強(qiáng)3 基本規(guī)定：潘德強(qiáng)、王勝