加速發(fā)展空港經(jīng)濟(jì) 推動(dòng)建設(shè)航運(yùn)（空）與綜合樞紐名城——關(guān)于###開(kāi)發(fā)區(qū)空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的思考

1、1加速發(fā)展空港經(jīng)濟(jì) 加速發(fā)展空港經(jīng)濟(jì) 推動(dòng)建設(shè)航運(yùn)（空）與綜合樞紐名 推動(dòng)建設(shè)航運(yùn)（空）與綜合樞紐名城——關(guān)于 關(guān)于###開(kāi)發(fā)區(qū)空港 區(qū)空港經(jīng)濟(jì)發(fā) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的思考 展的思考空港經(jīng)濟(jì)也叫臨空經(jīng)濟(jì)，是依托大型樞紐機(jī)場(chǎng)的綜合優(yōu)勢(shì)，發(fā)展具有航空指向性的產(chǎn)業(yè)集群，促使資本、技術(shù)、人力等生產(chǎn)要素在機(jī)場(chǎng)周邊集聚的一種具有現(xiàn)代服務(wù)性特征與新經(jīng)濟(jì)時(shí)代特征的新型產(chǎn)業(yè)。南京市第十三次黨代會(huì)提出，未來(lái) 5 年南京要建設(shè)航運(yùn)（空）與綜合樞紐名城，將南京綜合樞紐優(yōu)

2、勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)，真正轉(zhuǎn)化為城市競(jìng)爭(zhēng)力。祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)民航“十二五”規(guī)劃中的華東區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，圍繞祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)，高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，發(fā)展空港樞紐經(jīng)濟(jì)，對(duì)提升南京城市能級(jí)和輻射帶動(dòng)力，加快推進(jìn)寧杭軸線發(fā)展至關(guān)重要。近年來(lái)，###開(kāi)發(fā)區(qū)依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)空港工業(yè)園，大力發(fā)展以航空研發(fā)、航空制造、航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)的臨空產(chǎn)業(yè)，已引進(jìn)中航輕型動(dòng)力、協(xié)鑫、普洛斯等 141 個(gè)項(xiàng)目，50 家企業(yè)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，規(guī)模以上企業(yè) 48 家，擁有“南

3、京市航空產(chǎn)業(yè)基地”和“江蘇省航空動(dòng)力高新技術(shù)基地”。目前，###開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)不可避免地面臨著除了資金和土地之外的諸多挑戰(zhàn)與困難，主要有兩個(gè)方面：一方面航空 一方面航空類高端制造 高端制造項(xiàng)目和航空 和航空維修、物流等航空服 修、物流等航空服務(wù)類項(xiàng) 務(wù)類項(xiàng)目缺乏， 目缺乏，臨空經(jīng)濟(jì) 經(jīng)濟(jì)形態(tài)不完善。 不完善。首先，目前###開(kāi)發(fā)區(qū)已落戶的航空技術(shù)高端制造項(xiàng)目，除了中航小發(fā)項(xiàng)目以3度。三是瞄準(zhǔn)高端航空服務(wù)業(yè)，儲(chǔ)備更多的航空維修項(xiàng)目、航

4、空物流集散中心和航空業(yè)務(wù)中心等項(xiàng)目資源，為航空服務(wù)業(yè)起步夯實(shí)基礎(chǔ)。四是嘗試開(kāi)展航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)項(xiàng)目引進(jìn)，通過(guò)中航國(guó)際平臺(tái)，開(kāi)拓與歐洲空客、美國(guó)波音、古德里奇、日蝕等公司的合作轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)。在未來(lái)爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)最少兩大航空巨頭的大部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)落戶空港，合作興建轉(zhuǎn)包生產(chǎn)線，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。五是抓住國(guó)家低空空域開(kāi)放的契機(jī)，重點(diǎn)聯(lián)系好國(guó)內(nèi)、國(guó)外知名通用航空類項(xiàng)目，用長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光經(jīng)營(yíng)好在中國(guó)尚未真正啟動(dòng)的通用航空這個(gè)巨大產(chǎn)業(yè)，全力推動(dòng)南京市成為中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)

5、城市。二、 二、產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵上，從人才入手，注入 內(nèi)涵上，從人才入手，注入動(dòng)力。 力。在航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中幫助和激勵(lì)企業(yè)發(fā)展壯大，吸引一批領(lǐng)軍人才、專利技術(shù)落戶園區(qū)，打造有利于高端人才創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的體制環(huán)境。比如通過(guò)中航小發(fā)項(xiàng)目的落戶，引進(jìn) 370 發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐園區(qū)；通過(guò)引進(jìn)南航大科技園，吸引無(wú)人機(jī)研究院的高端人才隊(duì)伍入?yún)^(qū)。突出抓好科技人才聚焦，提高技術(shù)和研發(fā)實(shí)力在空港產(chǎn)業(yè)構(gòu)建中的比重，走人才引領(lǐng)創(chuàng)新、創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚人才的良