空港建設(shè)與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展研究——以成都空港為例.pdf

1、追溯世界經(jīng)濟發(fā)展的歷程可以發(fā)現(xiàn)，內(nèi)河航運、海運、鐵路以及高速公路依次興替，推動了經(jīng)濟的發(fā)展。進入21世紀(jì)，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展——特別是計算機和電子科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使得知識和信息取代了傳統(tǒng)的資本和勞動力，成為了推動經(jīng)濟發(fā)展的主要動力。隨著經(jīng)濟全球化進程的加快和區(qū)域經(jīng)濟合作的不斷深入，人、財、物和信息的高速流動，航空運輸這種快速便捷的運輸方式起到愈來愈重要的作用，空港對周邊地區(qū)產(chǎn)生的直接或間接的經(jīng)濟影響力也愈來愈強。 一般來說，空港投入

2、運營后，隨著客貨流量的增大，首先是空港區(qū)內(nèi)的各種基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施不斷完善，空港職能向多功能綜合型發(fā)展。此后，由于空港的建設(shè)和運營，改善了周邊地區(qū)的區(qū)位條件和基礎(chǔ)設(shè)施，提高了近鄰地區(qū)的可達性；機場所帶來的就業(yè)和居住人口，又給地方帶來了商機，吸引了各種商業(yè)、社會服務(wù)設(shè)施在機場周邊的集聚?；A(chǔ)設(shè)施、可達性和服務(wù)設(shè)施條件的改善，使得空港近鄰區(qū)成為都市區(qū)內(nèi)吸引投資的重要場所，大量新的投資和都市中心的外遷產(chǎn)業(yè)都集中到了空港近鄰區(qū)，促使了空港近鄰區(qū)

3、的發(fā)展和繁榮。隨著城市的郊區(qū)化和城市外圍快速環(huán)線系統(tǒng)的完善，城市郊區(qū)的邊緣組團進入了飛速發(fā)展的階段。這些邊緣組團往往通過交通走廊與機場有著便捷的交通聯(lián)系，將這一區(qū)位優(yōu)勢和自身的特點相結(jié)合，通過科技園、技術(shù)城、工業(yè)園、城市副中心等各種形式發(fā)展起來。都市區(qū)和整個機場腹地經(jīng)濟的不斷發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟外向性的加大，增強了空港的樞紐地位，從而使得空港所在的都市在世界城市體系和航空樞紐體系中的地位也得到了提高。 本文立足于21世紀(jì)知識經(jīng)濟、信息

4、經(jīng)濟快速發(fā)展這樣一個大背景，在總結(jié)前人研究以及國內(nèi)外實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，以成都空港為實例，通過實證分析探討了空港建設(shè)與地區(qū)經(jīng)濟之間的互動促進影響，提出了成都空港地區(qū)產(chǎn)業(yè)選擇的重點以及促進空港與地區(qū)經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的具體措施。 本論文的主要內(nèi)容是： 第一章，緒論，主要闡述本選題研究的背景、意義和對象、研究的主要方法，同時說明論文可能的創(chuàng)新與不足之處。 第二章，對國內(nèi)外空港地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)文獻進行了梳理，在此基礎(chǔ)上明了當(dāng)

5、前研究的不足以及可以繼續(xù)深入研究的主要課題。 第三章，空港地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的一般性研究。首先界定了空港建設(shè)的范疇以及空港的一些經(jīng)濟特性，進而依據(jù)區(qū)域經(jīng)濟學(xué)的增長極理論、點軸開發(fā)理論，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇理論，對空港經(jīng)濟這種特殊的經(jīng)濟發(fā)展模式進行了理論分析，緊接著對空港與地區(qū)經(jīng)濟的宏微觀作用機理進行了概括，為下文進一步研究做好鋪墊。同時，根據(jù)國內(nèi)外空港地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實踐和產(chǎn)業(yè)特征，提出了空港地區(qū)產(chǎn)業(yè)選擇的四條原則。 第四章

6、，對國內(nèi)外依托空港發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟的實踐進行了研究，目的在于在現(xiàn)實的實踐中找出空港經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律所在，為下文成都市空港與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供借鑒。 第五章，是文章的實證部分，也是全文的重點章節(jié)。以成都空港地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展為例，進行實證研究。首先對成都發(fā)展空港經(jīng)濟的條件進行了分析，運用計量模型驗證了成都空港建設(shè)與成都市的互動影響問題，在此基礎(chǔ)上對成都臨空經(jīng)濟區(qū)進行了劃定，提出了建設(shè)“西南地區(qū)空港經(jīng)濟強區(qū)”的設(shè)想，并結(jié)合第二章提出的產(chǎn)業(yè)選擇四條