基于Omap3530的船舶導(dǎo)航雷達(dá)終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著現(xiàn)代電子技術(shù)和嵌入式技術(shù)的不斷發(fā)展，導(dǎo)航雷達(dá)的成本越來越低，性能越來越高。嵌入式導(dǎo)航雷達(dá)終端成為導(dǎo)航雷達(dá)的一個(gè)新的發(fā)展方向，越來越多的嵌入式技術(shù)應(yīng)用到雷達(dá)的開發(fā)上，使雷達(dá)系統(tǒng)集成度越來越高，極大提高了雷達(dá)的性價(jià)比，嵌入式雷達(dá)終端為雷達(dá)的發(fā)展注入了新的活力。
　　 船舶導(dǎo)航雷達(dá)終端作為雷達(dá)系統(tǒng)重要的部分，主要任務(wù)是處理雷達(dá)信號(hào)、顯示雷達(dá)圖像、目標(biāo)數(shù)據(jù)的錄取、AIS自動(dòng)導(dǎo)航功能、電子海圖、防撞預(yù)警、航跡標(biāo)繪等。導(dǎo)航雷達(dá)終端主要靠

2、各種電路實(shí)現(xiàn)，使用嵌入式技術(shù)可使其小型化，同時(shí)縮短開發(fā)周期。本文提出的嵌入式設(shè)計(jì)，也可使用到雷達(dá)系統(tǒng)的其他部分，進(jìn)一步提高雷達(dá)的性能。
　　 本文主要研究導(dǎo)航雷達(dá)終端的嵌入式實(shí)現(xiàn)方法，通過對(duì)導(dǎo)航雷達(dá)終端系統(tǒng)的工作原理及實(shí)現(xiàn)方法的分析，設(shè)計(jì)導(dǎo)航雷達(dá)終端的信號(hào)處理電路。主要從視頻回波信號(hào)的量化和目標(biāo)距離及方位數(shù)據(jù)的錄取設(shè)計(jì)導(dǎo)航雷達(dá)終端電路。該電路通過AD轉(zhuǎn)化器對(duì)視頻回波信號(hào)采樣量化，并通過觸發(fā)脈沖信號(hào)進(jìn)行同步；目標(biāo)距離數(shù)據(jù)在采樣時(shí)由