常溫型標(biāo)線施工方案

1、常溫型（冷溶）標(biāo)線施工組織方案 常溫型（冷溶）標(biāo)線施工組織方案1、常溫型（冷溶）標(biāo)線材料主要理化性能項(xiàng) 目 品質(zhì) 性能固體含量 ≥60%樹(shù)脂含量 ≥20%表面干燥時(shí)間 ≤15min完全固化時(shí)間 12h白色度 ≥75耐磨性 200 次減重≤25mg耐候性經(jīng)三個(gè)以上試驗(yàn)，涂膜的起皺、斑點(diǎn)、裂紋、脫落及變色等都不大于標(biāo)準(zhǔn)樣板。2、質(zhì)量保證措施：2．1 所有進(jìn)入工地的材料或物件都必需經(jīng)過(guò)公司質(zhì)管科的檢驗(yàn)并出具相應(yīng)的合格證明。2．2

2、施工過(guò)程中的所有圖紙和文件資料都必需符合業(yè)主所提供的圖紙、技術(shù)規(guī)范和其它補(bǔ)遺文件的要求。由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。2．3 原材料采購(gòu)：2．3．1 熱塑型涂料、常溫型涂料和附助材料的分供方必需由業(yè)主認(rèn)可。2．3．2 本工程的材料需通過(guò)試用合格后一次采購(gòu)，確保工程質(zhì)量的一致性。2．4 施工環(huán)境：2．4．1 保證在相對(duì)溫度不超過(guò) 55%的前提下施工，如果發(fā)生進(jìn)度和路面溫度產(chǎn)生矛盾，溫度過(guò)重，采用液化噴火烘干路面，保證路面濕度和溫度在施工允許范圍內(nèi)

3、。2．4．2 一般情況下，不通過(guò)施工處技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，不準(zhǔn)在早上 7 點(diǎn)半和晚上 7 點(diǎn)后進(jìn)行施工。2．5 工程處有權(quán)詢查施工質(zhì)量情況，對(duì)不符合施工環(huán)境和施工文件的強(qiáng)行施工給予停工和調(diào)換人員。2．6 本標(biāo)工程施工質(zhì)量由公司總經(jīng)理直接負(fù)責(zé)。2．7 為保證本次工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良級(jí)，未經(jīng)培訓(xùn)的外來(lái)工不準(zhǔn)招進(jìn)工地施工。2 交通規(guī) 只 60 施工保護(hù)員 不可壓線用3 車(chē)道指示牌 付 2 安全員 指示車(chē)道用4 限速標(biāo)志 付 2 安全員 限制汽車(chē)速度5

4、 施工警告標(biāo)志 付 2 安全員 施工區(qū)警告6 禁止超車(chē) 付 2 安全員 警告7 禁止壓線牌 付 2 安全員 警告8 對(duì)講機(jī) 付 2 放線員工工程組長(zhǎng) 聯(lián)系3．2．3 施工安全設(shè)施由工程安全員負(fù)責(zé)發(fā)放并指導(dǎo)正確使用。3．2．4 任何施工人員都必需服從公路管理人員或交警的安全指令。3．2．5 在安全設(shè)備沒(méi)有到位之前，不準(zhǔn)投入施工。3．2．6 標(biāo)線完成施工后應(yīng)保護(hù)至涂膜完全冷凝。一般標(biāo)線 15 分鐘，橫道、斑馬線、箭頭為 20 分鐘。3．2．

5、7 在施工后沒(méi)有完成上述涂膜保護(hù)時(shí)間之前，施工隊(duì)?wèi)?yīng)至少有 2 人值班保護(hù)標(biāo)線。不讓汽車(chē)壓線。3．3 環(huán)境保護(hù)：3．3．1 工程開(kāi)工進(jìn)行放樣時(shí)，放樣員必需正確地使用油墨，放樣標(biāo)記要盡可能小而清晰，對(duì)保證質(zhì)量和路面環(huán)境負(fù)責(zé)。3．3．2 必需使用充氣式輪胎的運(yùn)輸工具送運(yùn)材料，不準(zhǔn)使用耕地用拖拉機(jī)和其它金屬輪運(yùn)動(dòng)的其它運(yùn)輸用具運(yùn)送材料。3．3．3 一切機(jī)械器具必需在進(jìn)入工地前，由公司質(zhì)管科、安全科會(huì)同施工組長(zhǎng)隨時(shí)對(duì)機(jī)械進(jìn)行操作性、安全性、密封性