汽車專業(yè) 技能高考模擬試題15

1、 汽車專業(yè) 技能高考模擬試題天天樂學(xué)模擬試卷 天天樂學(xué)模擬試卷(十五 十五)一、判斷題 一、判斷題(本大題共 本大題共 30 30 小題，每小題 小題，每小題 2 分，共 分，共 60 60 分)。要求判斷題干表述的正誤，正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)中打“√ 。要求

2、判斷題干表述的正誤，正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)中打“√“，錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)中打“ ，錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)中打“X” ，填錯(cuò)或不填的，不得分。 ，填錯(cuò)或不填的，不得分。（ ）1. 現(xiàn)代轎車一般都采用免維護(hù)蓄電池，所以蓄電池的清潔是沒有必要的。（ ）2.走合期汽車磨合的狀況好壞，與汽車的使用壽命無關(guān)。（ ）3. 高壓管路用于連接壓縮機(jī)和冷凝器。（ ）4. 電腦輸出的是電壓很高的數(shù)字信號(hào)。（ ）5.壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積與燃燒室容積

3、之比。（ ）6. 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在裝入汽缸里時(shí)，可以不考慮方向。（ ）7. 斜交胎的承壓力高，廣泛用于載貨汽車中。（ ）8.起動(dòng)機(jī)中的傳動(dòng)裝置只能單向傳遞力矩。（ ）9. 交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓是由電壓調(diào)節(jié)器控制的。（ ）10. 車用 ECU 都使用 5V 電壓作為傳感器供電電源。（ ）11. 在三相四線制供電線路中，中線上不許接熔斷器、開關(guān)。（ ）12. 電磁操縱式起動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)中，吸拉線圈與電動(dòng)

4、機(jī)并聯(lián)，保持線圈與起動(dòng)機(jī)串聯(lián)。（ ）13. 制冷劑為不可循環(huán)再生資源，回收后由專業(yè)機(jī)構(gòu)做報(bào)廢處理。（ ）14.磁感線是真實(shí)存在的。（ ）15.具有凈化功能的設(shè)備應(yīng)設(shè)置油分離器、換熱器和過濾器。（ ）16. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓應(yīng)該用模擬式萬用表檢測(cè)。（ ）17.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中旁通閥的作用是防止機(jī)油粗濾器堵塞時(shí)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)各部分的正常潤(rùn)滑。（ ）18. 空氣濾清器濾網(wǎng)上灰塵、雜質(zhì)集聚過多，使空氣

5、的進(jìn)入受阻，空氣量就減少，影響了汽油與空氣的混合比關(guān)系。（ ）19.在剖面圖中，當(dāng)劑切平面通過回轉(zhuǎn)面形成的孔或凹坑的軸線時(shí)，這些結(jié)構(gòu)應(yīng)按剖視繪制。（ ）20.當(dāng)晶體管工作在截止區(qū)時(shí)，發(fā)射結(jié)反偏，集電結(jié)正偏。（ ）21. 機(jī)械制圖中的基本視圖之間的關(guān)系都為長(zhǎng)對(duì)正、高平齊寬相等。（ ）22. 圖框線可以用粗實(shí)線繪制。（ ）23. 為了防止曲軸徑向動(dòng)，曲軸前端有軸向定位裝置。（ ）24.飛輪不屬于離合器總成

6、元件。（ ）25. 在膜片彈簧式離合器中，膜片彈簧只起壓緊作用。（ ）26. 變速器檔位越高，傳動(dòng)比越大，驅(qū)動(dòng)力矩越大，車速越快。（ ）27. 車橋的基本功用是安裝車輪和懸架，傳遞車架與車輪之間的各種作用力。（ ）28.汽車行星齒輪式差速器只有在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)才會(huì)起差速作用。（ ）29. 拆卸過盈配合的銷、軸、襯套等汽車零件應(yīng)用專用鏡頭或銅銃，不可使用鐵榔頭直接敲打。（ ）30.踩住剎車踏板，其應(yīng)該保持一

7、定的高度，若有緩慢下移，說明剎車系統(tǒng)有漏油或空氣。二、單項(xiàng)選擇題 二、單項(xiàng)選擇題(本大題共 本大題共 30 30 小題，每小題 小題，每小題 3 分，共 分，共 90 90 分): ):在每小題的 在每小題的 4 個(gè)備選項(xiàng)中，有 個(gè)備選項(xiàng)中，有 1 個(gè)備選項(xiàng)最符合題 個(gè)備選項(xiàng)最符合題意要求，請(qǐng)將其選擇項(xiàng)的標(biāo)注字母填寫到本題的括號(hào)里，若未選、錯(cuò)選、多選均不得分。 意要求，請(qǐng)將其選擇項(xiàng)的標(biāo)注字母填寫到本題的括號(hào)里，若未選、錯(cuò)選、多選均不得分

8、。31.具有我國第一民族品牌的汽車是( ).A.中華 B.上海 C.奔騰 D.紅旗32. BJ2020 中第一個(gè) 2 代表該車為( )。A.客車 B.貨車 C.越野車 D.轎車33.機(jī)械制圖中的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，字體的號(hào)數(shù)，即字體的( ).A.高度 B.寬度 C.長(zhǎng)度

9、 D.角度34.一級(jí)維護(hù)竣工標(biāo)準(zhǔn)一:發(fā)動(dòng)機(jī)前后懸架、進(jìn)排氣歧管、散熱器、輪胎、傳動(dòng)軸、車身、附件支架等外露螺栓、螺母須齊全、( )、 無裂紋現(xiàn)象。A.完整 B.在位 C.緊固 D.固定35.若電場(chǎng)中兩點(diǎn) A、B 之間的電壓為 U,當(dāng)電荷 q 受到電場(chǎng)力的作用，在時(shí)間 t 內(nèi)從 A 點(diǎn)移動(dòng)到 B 點(diǎn)，那么電場(chǎng)力做的功為( )。A. W=Uq B. W=

10、UIt C. W=Pt D.以上都不對(duì)36.汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)( )時(shí)能正常工作。A. 20℃ B. 40℃ C.80℃ D. 120℃37.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的元件很多，下列哪一項(xiàng)屬于執(zhí)行元件? ( )A.空氣流量計(jì) B.水溫傳感器 C.噴油器 D

11、. ECU38.下列哪種制冷劑在 1990 年以前的汽車空調(diào)系統(tǒng)中使用最多? ( )A.R-11 B.R-12 C.R-22 D. R-134a39. 發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)，很多時(shí)候是不允許把手伸進(jìn)去，可以把手伸去的部位是( ).A.發(fā)動(dòng)機(jī)前部轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)帶區(qū)域 B.熱狀態(tài)下的散熱器C.發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器附近 D.發(fā)

12、動(dòng)機(jī)排氣管道附近40.清潔汽車維修車間時(shí)，清洗和擦洗地板可以使用( )A.水 B.煤油 C.汽油 D.柴油41.對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行安裝、維修和保養(yǎng)時(shí)，首先要確認(rèn)該系統(tǒng)采用了哪種( )。A.壓縮機(jī) B.貯液干燥器 C.制冷劑 D.冷凍機(jī)油42.子午線輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其簾線與胎面中心線呈( )度

13、。A.60 B.70 C.90 D. 18043.當(dāng)溫度降低時(shí)，蓄電池的啟動(dòng)容量( ).A.增加 B.下降 C.不變 D.隨機(jī)變化44.蓄電池在使用過程中，如發(fā)現(xiàn)電解液液面下降，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充( ).A.電解液 B.稀硫酸 C.蒸餾水

14、 D.自來水45.在三相正序電源中，若 A 相電壓 UA 初相角為 45°，則線電壓 UAB 的初相角為( )A.45° B. 60° C. 75° D.90°46.鍛造式曲軸的特性是( )。A.較高的強(qiáng)度 B.成本低 C.曲柄上有分割線 D.平衡重密度小

15、47.關(guān)于充鈉氣門快速冷卻氣門頭部的原理，說法正確的是( )A.整個(gè)氣門都是用鈉金屬制造，導(dǎo)熱性好 B.液態(tài)鈉吸收氣門頭部熱量傳給氣門桿末端汽車專業(yè) 技能高考模擬試題C.氣門桿中部金屬鈉在融化時(shí)吸收氣門頭部熱量 D.金屬鈉的散熱性能好48.下列哪一項(xiàng)不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)平衡檢查的范圍? ( )A.曲軸 B.凸輪軸 C.活塞

16、 D.連桿49.下列器件中，( )不是工作在反偏狀態(tài)的。A.光電二極管 B.發(fā)光二極管 C.變?nèi)荻O管 D.穩(wěn)壓管50.在基本視圖中，由下向上投影所得到的視圖稱為( )A.主視圖 B.俯視圖 C.左視圖 D.仰視圖51.對(duì)稱機(jī)件的視圖可只畫一半或 1/4，并在對(duì)稱中心線的兩端畫兩條與其垂直

17、的平行( )A.粗實(shí)線 B.細(xì)實(shí)線 C.點(diǎn)劃線 D.虛線52.電磁式燃油表通過( )使指針轉(zhuǎn)動(dòng)。A.雙金屬片變形 B.電壓 C.電磁力 D.電壓和雙金屬片變形53.下列高合器的結(jié)構(gòu)元件中，屬于從動(dòng)元件的是( )A.飛輪 B.彈簧 C.摩擦片

18、 D.分離軸承54.離合器分離軸承在不工作時(shí)( )A.和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一起轉(zhuǎn)動(dòng) B.不轉(zhuǎn) C.不能判斷 D.都不對(duì)55.按照變速器前進(jìn)時(shí)齒輪機(jī)構(gòu)所用軸的數(shù)目，變速器可分為( )和( )變速器.A.一軸式 兩軸式 B.兩軸式 三軸式 C.三軸式 四軸式 D.兩軸式 四軸式56.因?yàn)槠?/p>

19、通十字軸式剛性萬向節(jié)具有不等速傳動(dòng)的特性，所以使用中允許軸間最大夾角不得超過( )度。A.5-10 B. 10-15 C.30-40 D.50-6057.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸位置傳感器壞了有什么癥狀? ( )A.打不著車 B.繼續(xù)運(yùn)行 C.減速 D.根據(jù)具體情況而定58.汽車性能檢測(cè)，當(dāng)以車檢為目的時(shí)，應(yīng)選擇綜合性較大，且能

20、確保安全和防止公害的參數(shù):前照燈檢測(cè)參數(shù):制動(dòng)檢測(cè)參數(shù): ( )參數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)參數(shù)。A.異響和震動(dòng) B.轉(zhuǎn)向輪定位角和側(cè)滑 C. 轉(zhuǎn)向輪綜合檢測(cè) D. 氣缸漏氣率59.對(duì)于自動(dòng)變速器車輛而言，制動(dòng)或進(jìn)檔時(shí)，自動(dòng)變速器( )可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障。A.行星齒輪機(jī)構(gòu)卡死 B.液壓執(zhí)行元件燒損C.鎖止離合器的鎖止不能被正確解除