tbt 2820.3— 1997 鐵路橋隧建筑物劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 支座

1、1前 言本標(biāo)準(zhǔn)以鐵道部 鐵路技術(shù)管理規(guī)程 鐵路橋隧建筑物大修維修規(guī)則 等規(guī)章及 有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù) 以鐵路橋梁支座的研究設(shè)計(jì) 運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ) 首 次編制本標(biāo)準(zhǔn)與本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的系列標(biāo)準(zhǔn)有七項(xiàng) 其中已制定發(fā)布的有1 TB/T 2820.1— 97 鐵路橋隧建筑物劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 鋼梁2 TB/T 2820.2— 97 鐵路橋隧建筑物劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 遂道未發(fā)布的有1 鐵路橋隧建筑物劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 混凝土梁2 鐵路橋隧建筑物劣

2、化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 墩臺(tái)基礎(chǔ)3 鐵路橋隧建筑物劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 橋渡4 鐵路橋隧建筑物劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 明橋面5 鐵路橋隧建筑物劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 涵渠本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部工務(wù)局提出本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所歸口本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部科學(xué)研究院鐵道建筑研究所 鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)起草本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人 莊軍生 張士臣 王振華w w w .b a b a k e .n e t巴巴客免費(fèi)下載標(biāo)準(zhǔn)3中華人民共和國(guó)鐵道部 1 9 9 7 — 0 7 — 1 0 批準(zhǔn)

3、 1 9 9 8 — 0 1 — 0 1 — 實(shí)施TB/T 2 8 2 0 . 3 1 9 9 7圖 1 橡膠均勻鼓凸 圖 2 橡膠不均勻鼓凸2 . 2 . 4脫空 板式橡膠支座與橋梁底面及支承墊石頂面之間出現(xiàn)的縫隙大于支座相應(yīng)邊長(zhǎng) 25% 見圖 32 . 2 . 5剪切超限 板式橡膠支座在最高及最低溫度條件下的最大恒載剪切變形