HSS模型在基底為花崗巖殘積土的基坑開挖分析中的應(yīng)用.pdf

1、深基坑工程作為一種危險性較大的分部分項工程，施工困難，危險性因素較多，是當今高層建筑施工、地鐵車站建設(shè)等領(lǐng)域的熱點和難點問題之一。而花崗巖殘積土作為一種特殊土，具有遇水軟化崩解、易擾動等工程特性，與常規(guī)土質(zhì)相比，為工程帶來更多的困難。尤其對于廣州地區(qū)來說，花崗巖殘積土分布廣泛，在地鐵車站基坑開挖過程中經(jīng)常會遇到基底附近為花崗巖殘積土的情況。目前對于深基坑工程的研究較多，但是對于花崗巖殘積土在工程實際方面的研究并不多，在現(xiàn)有對花崗巖殘積土

2、的研究中，往往集中在其工程特性或者微觀結(jié)構(gòu)方面的研究。因此對于基底為花崗巖殘積土的基坑開挖工程的研究具有很好的研究價值。
　　本文所研究的課題來自于作者在廣州地鐵14號線支線鎮(zhèn)龍北站實習時遇到的實際問題。鎮(zhèn)龍北站在基坑開挖過程中地下連續(xù)墻的變形總體上都很大，而且出現(xiàn)過多次監(jiān)測數(shù)據(jù)報警的情況，另外一個很明顯的特征就是整個基坑基底附近多為花崗巖殘積土。對于基底為花崗巖殘積土的基坑開挖工程來說，除了施工中的各種不同工況會影響到地下連續(xù)墻

3、的變形外，花崗巖殘積土遇水軟化崩解的特性也是造成地下連續(xù)墻變形進一步增大的原因。根據(jù)這個背景作者在本文進行了如下研究：
　?。?）對國內(nèi)外關(guān)于花崗巖殘積土和基坑開挖相關(guān)理論的研究現(xiàn)狀進行了介紹，并對基坑開挖工程的特點及存在的問題進行了概括和總結(jié)。
　?。?）交代了課題研究的工程背景，為數(shù)值模擬分析提供依據(jù)；對鎮(zhèn)龍北站地下連續(xù)墻變形的監(jiān)測數(shù)據(jù)報警情況進行了統(tǒng)計和整理。
　?。?）指出了監(jiān)測方案中對地下連續(xù)墻變形監(jiān)測的不合

4、理性，并且以墻頂位移的監(jiān)測結(jié)果為基準對實際的變形情況進行了還原；根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和所收集的相關(guān)資料，選取具有代表性的施工段作為本文研究的對象。
　?。?）對Plaxis程序及其常用本構(gòu)模型的基本理論進行了介紹，并且通過對各個本構(gòu)模型的特點及適用情況的分析，最終確定了使用Hardening Soil Small本構(gòu)模型對工程進行分析。
　?。?）根據(jù)前人所得的試驗關(guān)系或參數(shù)選取方法對工程進行數(shù)值模擬，將模擬結(jié)果與實際變形監(jiān)測數(shù)據(jù)對