基于對步行行為特征分析的步行網(wǎng)絡(luò)快速檢測優(yōu)化方法研究.pdf

1、隨著多年來全國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國民生活物質(zhì)水平的提高，機(jī)動交通出行已逐漸成為國內(nèi)最主要的交通出行方式之一。過去國內(nèi)多數(shù)城市的交通發(fā)展重心放在了以小汽車為主導(dǎo)的機(jī)動交通之上，忽略了對步行網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，而這一發(fā)展模式，已造成了一系列的城市問題?，F(xiàn)今，國內(nèi)外家學(xué)者都已達(dá)成共識認(rèn)為：促進(jìn)步行交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展是緩解這一系列城市問題的關(guān)鍵。步行網(wǎng)絡(luò)作為步行活動的空間載體，對促進(jìn)步行的發(fā)展與否，起到?jīng)Q定性作用。因此本文的核心價值觀使步行網(wǎng)絡(luò)更契合步行行為

2、特征。本文研究的總體思路是：基于對步行行為特征的深入理解，對步行網(wǎng)絡(luò)與步行行為特征二者間關(guān)系進(jìn)行深度挖掘，通過應(yīng)用關(guān)系規(guī)律，最終構(gòu)建出一套可以運(yùn)用于實(shí)際項(xiàng)目的步行網(wǎng)絡(luò)快速檢測-優(yōu)化方法，推動步行網(wǎng)絡(luò)朝著更符合步行者行為特征的方向發(fā)展。
　　目前國內(nèi)外關(guān)于交通行為特征與步行網(wǎng)絡(luò)間關(guān)系的研究主要可以分為三類，分別是基于幾何性分析、基于拓?fù)湫苑治?、基于可達(dá)性分析的研究方法。但這三者的研究基礎(chǔ)均基于城市機(jī)動交通網(wǎng)絡(luò)或慢行網(wǎng)絡(luò)，缺少專門針對

3、步行行為特征或步行網(wǎng)絡(luò)特征的考慮。同時這這三種方法分別代表了三種研究步行網(wǎng)絡(luò)的視角，現(xiàn)今學(xué)界缺乏將三者結(jié)合運(yùn)用的方法，以致全方位分析網(wǎng)絡(luò)特征的能力較差，即使有結(jié)合運(yùn)用的辦法，但也均因時間、人力、技術(shù)等成本要求過大而難以運(yùn)用于實(shí)際項(xiàng)目。因此本文將研究的基本發(fā)展方向確定在：專門針對步行行為與步行網(wǎng)絡(luò)特征，根據(jù)步行網(wǎng)絡(luò)與步行行為特征間的相互關(guān)系，構(gòu)建一套快速的量化描述方法，以對步行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行精準(zhǔn)的描述與檢測，根據(jù)檢測結(jié)論，快速確定步行網(wǎng)絡(luò)的缺損

4、狀況，并有針對性的對現(xiàn)有步行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造、優(yōu)化，最終使得該網(wǎng)絡(luò)更符合人們的步行行為特征，以達(dá)到促進(jìn)步行出行的最終目的。
　　根據(jù)總體發(fā)展思路，首先，我們對步行行為特征進(jìn)行了系統(tǒng)性的梳理，找出了這些步行行為特征與步行網(wǎng)絡(luò)形態(tài)間的關(guān)系，這些關(guān)系最終對應(yīng)了三種研究步行網(wǎng)絡(luò)的視角：幾何性、拓?fù)湫浴⒖蛇_(dá)性視角。從以上三種視角出發(fā)，通過結(jié)合步行的行為特征與總體研究目的的價值觀導(dǎo)向（如：快速研究、精準(zhǔn)分析等），以及探索性研究的邏輯推導(dǎo),得出各個

5、視角針對步行網(wǎng)絡(luò)研究相應(yīng)的量化描述指標(biāo)，和其具體的計(jì)算公式。最終將三種視角結(jié)合，梳理出了一套針對步行網(wǎng)絡(luò)專有的量化描述指標(biāo)體系，該指標(biāo)體系可以反映不同網(wǎng)絡(luò)中步行者的行為狀態(tài)。通過對東京淺草、成都金融城、廈門鼓浪嶼等城市的案例對比研究，完成了對指標(biāo)數(shù)值涵義的推演，使得我們可通過解讀相關(guān)指標(biāo)數(shù)值的大小，來較為精準(zhǔn)的判斷人們在某步行網(wǎng)絡(luò)內(nèi)可能的步行行為狀態(tài)（如：繞路是否明顯、是否容易分辨方向等）。
　　然后，因麗江大研古鎮(zhèn)步行網(wǎng)絡(luò)具有整

6、體性高、相對獨(dú)立、不受機(jī)動車干擾、網(wǎng)絡(luò)由自發(fā)形成、知名度和影響力大等先天優(yōu)勢，本文選取了大研古鎮(zhèn)作為本次研究的實(shí)證案例。通過對案例的實(shí)證研究分析，不僅證明了量化描述體系的可靠性與科學(xué)性，同時也深挖出了更多關(guān)于步行網(wǎng)絡(luò)與步行行為特征、網(wǎng)絡(luò)周邊功能業(yè)態(tài)、人流聚散程度等多個研究主體間的關(guān)系規(guī)律。進(jìn)一步強(qiáng)化了量化描述體系對步行網(wǎng)絡(luò)屬性的解讀能力，使我們可以通過指標(biāo)數(shù)值預(yù)測更多、更全面的關(guān)于人們在某步行網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的步行活動狀態(tài)。并通過對實(shí)證案例形態(tài)特

7、征規(guī)律的總結(jié)，以及對步行網(wǎng)絡(luò)量化描述體系計(jì)算思路的深刻理解，文中梳理出了多條優(yōu)化步行網(wǎng)絡(luò)的普適性設(shè)計(jì)策略，形成了一套設(shè)計(jì)策略體系，結(jié)合之前研究所得到的量化描述體系，筆者總結(jié)出了一套，以構(gòu)建符合步行行為特征的步行網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo)導(dǎo)向的快速檢測-優(yōu)化方法。
　　最后，本文以貴陽市南明河片區(qū)的步行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化改造項(xiàng)目為例，將步行網(wǎng)絡(luò)的快速檢測-優(yōu)化方法作為設(shè)計(jì)指導(dǎo)方法，予以應(yīng)用。對改造前的步行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了量化檢測，快速分析出步行網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的現(xiàn)狀問題，并