純電動車用電機的可行性分析

1、編號： 時間：2021 年 x 月 x 日 書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟 書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟 頁碼：第 1 頁 共 8 頁第 1 頁 共 8 頁純電動車用電機的可行性分析 純電動車用電機的可行性分析全球汽車工業(yè)孕育著一場重大技術(shù)革命。金融危機爆發(fā)后，以美國為代表的汽車生產(chǎn)大國，將發(fā)展電動汽車作為經(jīng)濟刺激計劃的重要組成部分，加大了政府支持的力度，以期達到搶占國際競爭制高點、恢復(fù)經(jīng)濟增長、保障能源安全、應(yīng)對氣候變化的多重目標(biāo)。

2、可以預(yù)見，有政府的強力支持，將明顯加速產(chǎn)業(yè)化的步伐，電動汽車將成為全球重要的新興產(chǎn)業(yè)。我國從“十五”時期開始實施新能源汽車科技規(guī)劃，“863”項目共投入 20 億元研發(fā)經(jīng)費，經(jīng)過近十年的發(fā)展，我國電動汽車的研發(fā)取得明顯進展。到 2009 年，我國已形成約 1800 項專利，并開發(fā)出了多款電動汽車樣車。目前，共有 48 個型號的各類電動汽車獲得機動車新產(chǎn)品公告，其中，比亞迪、奇瑞、長安等企業(yè)的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件。

3、電動汽車在我國正在進入快速發(fā)展新階段。作為電動汽車“心臟”的驅(qū)動電機呈多樣性發(fā)展，目前電動車輛使用的驅(qū)動電機有六種：串勵有刷直流電機、有刷永磁直流電機、交流變頻調(diào)速電機（異步電機）、開關(guān)磁阻電機、永磁同步變頻調(diào)速電機和無刷直流電機。 有刷直流串勵電機：優(yōu)點是啟動轉(zhuǎn)矩大、過載能力強，缺點是需要換碳刷、高速有環(huán)火、不適宜高速運行、效率低、體積大、防護能力差、能量回饋差，主要用在電動三輪車上。 有刷永磁直流電機：優(yōu)點是比有刷直流串勵電機效率

4、高，能量回饋好，啟動轉(zhuǎn)矩和過載能力一般，缺點是需要換碳刷、高速有環(huán)火、不適宜高速運行、效率適中、體積大、防護能力差，主要用在電動三輪車上。編號： 時間：2021 年 x 月 x 日 書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟 書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟 頁碼：第 3 頁 共 8 頁第 3 頁 共 8 頁再生能力 3 5 4 3 2 5 5可靠性 2 2 2 5 5 3 3制造成本 4 4 4 5 5 4 4控制器成本 5 5 5 4 4 4 4

5、合 計 36 36 38 42 42 43 44國內(nèi)外電動汽車電機使用具體情況（二） 國內(nèi)外電動汽車電機使用具體情況（二）從附表（一）和（二）可以看出, 目前電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)中, 主要采用交流變頻調(diào)速電機、永磁同步電機和開關(guān)磁阻電機; 這三種電機各有所長，通過匹配不同的控制系統(tǒng)都能較好的滿足電動汽車驅(qū)動的要求。目前，研發(fā)單位 電動車類型 電機類型第一汽車集團公司美國電動車( 亞洲) 公司 汕頭國家電動汽車試驗示范區(qū)混合動力轎車—

6、CA718OAE 直流電機天津清源電動車輛有限公司 QY6720HEV 混合動力客車 交流電機東風(fēng)電動車輛股份有限公司 EQ6110HEV 混合動力客車 開關(guān)磁阻電機一汽集團 解放牌 CA6100SH8 混合 動力客車 交流異步感應(yīng)電機湘潭電機股份有限公司 XD6120 混合動力電動城市客車 變頻調(diào)速感應(yīng)異步電動/發(fā)電機株洲時代集團公司 TEG61120CK- HEV 混合 動力公交車 三相交流異步電機日野汽車 混合動力汽車