鐵路技術科年度總結

1、鐵路技術科年度總結 鐵路技術科年度總結《鐵路技術科年度總結》是一篇好的.，感覺寫的不錯，盼望對您有關心，為了便利大家的閱讀。 篇一：鐵路機務工程技術人員最新個人年度總結鐵路機務工程技術人員工作崗位 =個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載= 轉瞬之間，一年的光陰又將匆忙逝去?；仨^去的一年，在×××（改成鐵路機務工程技術人員崗位所在的單位）鐵路機務工程技術人員工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)

2、度努力做好鐵路機務工程技術人員崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領導們的關懷和同事們的支持關心下，我在鐵路機務工程技術人員工作崗位上樂觀進取、勤奮學習，仔細圓滿地完成今年的鐵路機務工程技術人員全部工作任務，履行好×××（改成鐵路機務工程技術人員崗位所在的單位）鐵路機務工程技術人員工作崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領導和同事們的全都確定?，F(xiàn)將過去一年來在××

3、×（改成鐵路機務工程技術人員崗位所在的單位）鐵路機務工程技術人員工作崗位上的學習、工作狀況作簡要總結如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng) 一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，適應不同時期及關鍵環(huán)節(jié)的應急搶險需要。二是嚴格故障匯報制度。車間要求發(fā)生故障后，值班人員必需在 5 分鐘內匯報至車間及調度，否則，依據(jù)車間故障受理管理方法，一律懲罰。三是明確單項設備故障處理程序及人員。 二、抓好應急隊伍管理，強化應急搶險

4、組織 由于我車間地處山區(qū)，交通不便，并且管內點多線長，山洞 ****多，設備類型簡單，這無形中給我們的維護和故障處理造成了諸多困難，最全面的..寫作網站面對種種不利條件，要想壓縮故障延時，必需加強發(fā)生故障時的組織指揮，充分發(fā)揮好應急隊伍的作用，快速反應，做到召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。為此，我們一是細化了應急隊伍的設置。由主任、書記擔當車間應急搶險隊組長，下設三個故障處理小組，由副主任及質檢員、平安員、工長以及技術業(yè)務素養(yǎng)相對較高的職