基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸電線路舞動(dòng)預(yù)測(cè)及電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方法.pdf

1、我國是全球受輸電線路舞動(dòng)災(zāi)害影響最為嚴(yán)重的國家之一，存在著由東北向南延伸至湖南的傳統(tǒng)舞動(dòng)區(qū)域。舞動(dòng)災(zāi)害不僅會(huì)引發(fā)線路閃絡(luò)、跳閘，還會(huì)不斷磨損金具及絕緣子，影響使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)斷線乃至倒塔等事故，迫使重要輸電通道長時(shí)間停運(yùn)。然而，只通過輸電線路建設(shè)和改造來防御舞動(dòng)災(zāi)害不僅投資成本高，而且可操作性低，因而迫切需要通過信息化手段進(jìn)行舞動(dòng)預(yù)測(cè)工作，優(yōu)化傳統(tǒng)電網(wǎng)安全性評(píng)價(jià)及舞動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)而可靠地強(qiáng)化電網(wǎng)應(yīng)對(duì)惡劣氣象條件的能力。本文對(duì)

2、輸電線路舞動(dòng)災(zāi)害的形成與演化進(jìn)行了分析，基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立了輸電線路舞動(dòng)預(yù)測(cè)模型，并進(jìn)一步評(píng)估了計(jì)及線路舞動(dòng)預(yù)測(cè)的電網(wǎng)短期運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。論文的主要內(nèi)容為：
　?、僖阅呈‰娏ο到y(tǒng)的舞動(dòng)樣本數(shù)據(jù)為例，研究了舞動(dòng)災(zāi)害出現(xiàn)之前的氣象要素時(shí)空分布特征，提煉了影響線路舞動(dòng)的氣象因素，發(fā)現(xiàn)風(fēng)速、風(fēng)向?qū)?dǎo)線軸線夾角、溫度和相對(duì)濕度與舞動(dòng)之間存在強(qiáng)關(guān)聯(lián)性，據(jù)此提出了輸電線路舞動(dòng)預(yù)測(cè)和電網(wǎng)短期舞動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的構(gòu)建方法。
　?、诓扇∮斜O(jiān)督式的機(jī)器學(xué)習(xí)

3、方法作為舞動(dòng)預(yù)測(cè)的基本手段，提出了基于 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸電線路舞動(dòng)預(yù)測(cè)模型。選取輸電線路舞動(dòng)關(guān)聯(lián)性氣象數(shù)據(jù)及輸電線路所在區(qū)域 ID（縣級(jí)）進(jìn)行模型訓(xùn)練，采用某省區(qū)域性及線路性實(shí)例說明了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立輸電線路舞動(dòng)預(yù)測(cè)模型的技術(shù)方法的有效性。
　　③根據(jù)現(xiàn)行的電網(wǎng)安全評(píng)估準(zhǔn)則，定義了線路舞動(dòng)可能性和運(yùn)行故障后果嚴(yán)重度指標(biāo)，建立了計(jì)及線路舞動(dòng)預(yù)測(cè)的電網(wǎng)短期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)警系統(tǒng)，提出了舞動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的劃分、舞動(dòng)預(yù)警的信息發(fā)布以及降風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)