連接孔垂直度誤差對復合材料雙釘單剪連接性能的影響.pdf

1、碳纖維樹脂基復合材料具有比強度高和比模量大、抗疲勞性能好、減振性能好、破損安全性高、耐化學腐蝕等突出優(yōu)點使其在輕量化設(shè)計中脫穎而出。隨著其制造成本的下降，越來越廣泛的應(yīng)用在汽車車體結(jié)構(gòu)中。機械連接是復合材料零件裝配中最常用的方法，然而制孔破壞了復合材料纖維的連續(xù)性，使連接成為結(jié)構(gòu)中最脆弱的一環(huán)。有必要深入分析制孔缺陷對復合材料連接性能影響，為結(jié)構(gòu)設(shè)計提供理論依據(jù)。然而缺少針對連接孔垂直度誤差的相應(yīng)研究，所以本文展開了連接孔垂直度誤差對復

2、合材料雙釘單剪連接性能影響的分析：
　?。?）首先建立基于Chang-lessard損傷判據(jù)準則的漸進損傷模型。該模型考慮了非線性剪切應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系，并且結(jié)合了材料性能突降退化的剛度折減方案。漸進損傷模型通過UMAT子程序在ABAQUS中實現(xiàn)，將開孔板拉伸的數(shù)值模擬結(jié)果和試驗結(jié)果進行對比，獲得較為吻合的結(jié)果，驗證了漸進損傷模型的正確性。
　?。?）設(shè)計并展開了復合材料雙釘單剪連接的拉伸試驗，獲得復合材料雙釘單剪螺釘連接的承載能