復(fù)合材料多釘連接結(jié)構(gòu)釘載分配比例研究.pdf

1、隨著復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用，不可避免的出現(xiàn)了復(fù)合材料的連接問題，其中適用于主承力構(gòu)件的復(fù)合材料板主要采用機(jī)械連接方式。目前，對(duì)復(fù)合材料多釘機(jī)械連接結(jié)構(gòu)的研究熱點(diǎn)有各釘載荷分配比例及連接強(qiáng)度分析兩個(gè)方面，其中復(fù)合材料連接結(jié)構(gòu)各釘載荷分配的不均勻性會(huì)影響結(jié)構(gòu)連接強(qiáng)度，因此，如何提高連接結(jié)構(gòu)的載荷分配均勻化程度是具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的研究課題。
　　在分析復(fù)合材料多釘連接結(jié)構(gòu)載荷分配比例時(shí)，采用傳統(tǒng)彈性力學(xué)方法原理清晰、計(jì)算簡(jiǎn)便

2、，可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)的載荷分配情形，但是該方法的適用范圍較窄。本文考慮釘孔間隙、螺栓預(yù)緊力及連接板間摩擦系數(shù)等因素的影響，提出了用于多釘機(jī)械連接結(jié)構(gòu)釘載分配比例計(jì)算的改進(jìn)彈性力學(xué)方法。通過與三維精細(xì)有限元模型計(jì)算結(jié)果對(duì)比發(fā)現(xiàn)，改進(jìn)的彈性力學(xué)方法可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)多釘機(jī)械連接結(jié)構(gòu)載荷分配比例。同時(shí)分析不同螺栓預(yù)緊力及釘孔間隙對(duì)復(fù)合材料多釘連接結(jié)構(gòu)載荷分配比例的影響，論證了對(duì)傳統(tǒng)彈性力學(xué)方法進(jìn)行改進(jìn)的必要性。而后基于有限元方法討論了層合板及螺栓參數(shù)