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文檔簡介
1、永磁同步電機(jī)因具有高功率密度、高效率、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于很多工業(yè)領(lǐng)域,例如電動汽車、高速機(jī)車牽引、風(fēng)力發(fā)電,在交流電機(jī)調(diào)速中占據(jù)了主要地位。永磁同步電機(jī)是一個多輸入多輸出的復(fù)雜非線性系統(tǒng)。在實際運(yùn)行中,永磁同步電機(jī)易受到來自系統(tǒng)內(nèi)部的參數(shù)攝動和來自外部的負(fù)載轉(zhuǎn)矩干擾等不確定性的影響。傳統(tǒng)的永磁同步電機(jī)控制方法在處理復(fù)雜干擾抑制問題上具有一定的局限性。而非線性輸出調(diào)節(jié)理論可以很好的實現(xiàn)精確跟蹤參考軌跡、干擾抑制和參數(shù)魯棒性等多個
2、目標(biāo)。因此,采用非線性輸出調(diào)節(jié)理論研究永磁同步電機(jī)的控制問題具有重要意義。
本論文主要研究永磁同步電機(jī)的速度跟蹤和非諧波干擾抑制問題。主要的研究工作如下:
(1)研究了永磁同步電機(jī)的局部速度跟蹤和非諧波干擾抑制問題。這一問題可以被描述為多變量非線性系統(tǒng)的魯棒輸出調(diào)節(jié)問題?;诜蔷€性內(nèi)模控制方法,本論文提出了一個具體的輸出反饋控制律,不僅可以實現(xiàn)精確的速度跟蹤,也可以抑制非諧波負(fù)載轉(zhuǎn)矩干擾。此外,為了實現(xiàn)更好的電機(jī)參數(shù)
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