四層TC4舵面SPF-DB工藝研究.pdf

1、超塑成形/擴(kuò)散連接（superplastic forming/diffusion bonding, SPF/DB）多層板結(jié)構(gòu)因符合航空航天制件的輕質(zhì)化，高強(qiáng)化，集成化要求，得到廣泛的研究與應(yīng)用。SPF/DB技術(shù)作為現(xiàn)代航空工業(yè)的先進(jìn)制造技術(shù)之一，改變了傳統(tǒng)的加工方式，能夠成形出傳統(tǒng)制造工藝無法或很難成形出形狀復(fù)雜、比強(qiáng)度高的結(jié)構(gòu)件，并節(jié)約制造成本。本文采用TC4鈦合金材料以含預(yù)制塊的舵面四層板結(jié)構(gòu)作為研究對(duì)象進(jìn)行熱壓工藝與超塑成形/擴(kuò)散

2、連接試驗(yàn)的組合工藝研究,。與常規(guī)多層板結(jié)構(gòu)件相比，TC4鈦合金舵面四層板結(jié)構(gòu)增加了預(yù)置塊，提高了結(jié)構(gòu)件的連接性能和承力性能，同時(shí)增加了成形難度。
　　本文首先利用MSC.MARC軟件對(duì)試驗(yàn)件成形進(jìn)行數(shù)值模擬，分析最佳條件下成形件的壁厚分布，并獲得優(yōu)化的壓力-時(shí)間（P-t）曲線；根據(jù)模擬結(jié)果，進(jìn)行成形模具的設(shè)計(jì)；在熱成形/超塑成形機(jī)床上進(jìn)行了面板的熱壓和含有預(yù)置塊的舵面四層板結(jié)構(gòu)件的成形試驗(yàn)；最后，對(duì)試驗(yàn)件擴(kuò)散連接位置進(jìn)行顯微組織觀