基于虛擬儀器的信號采集與控制系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、飛機綜合化航空電子系統(tǒng)的研制離不開系統(tǒng)仿真，航電仿真實驗室是航電系統(tǒng)設計的測試驗證平臺，是機載軟件開發(fā)、子系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)綜合以及工程試飛支持和維護各個階段所必備的工具和手段，通過仿真試驗可大大縮短航電系統(tǒng)研制周期，降低研制成本。
　　 航電仿真實驗室的主體--航電仿真設施是一個相當復雜的軟/硬件系統(tǒng)，設施的運行控制過程，需要大量的數(shù)據(jù)作為輸入輸出條件，數(shù)據(jù)采集/控制系統(tǒng)是航電仿真設施必不可少的重要組成部分。本課題就是為某型飛機航

2、電仿真實驗室開發(fā)一套數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)--前端采集/控制系統(tǒng)ACS(Acquisition and ControlSystem)。
　　 本文首先闡述了數(shù)據(jù)采集的基本理論和虛擬儀器技術的概念、特點，介紹了航電仿真實驗室的構成，然后對本課題的研究對象、數(shù)據(jù)類型進行了詳盡的需求分析，在此基礎上分別進行了硬件設計和軟件設計。在硬件設計部分，從硬件實現(xiàn)的可行性、開發(fā)周期、可靠性、成本等因素考慮，確定了數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)的硬件方案為基于PC總

3、線的數(shù)據(jù)采集板卡(DAQ)方案，并對主控計算機、數(shù)據(jù)采集卡、信號調(diào)理等部分的選型和連接方式進行了研究，最后構建了采集控制系統(tǒng)的硬件平臺。軟件設計方面，對軟件的實現(xiàn)方法進行了探索，確定了LabWindows/CVI8.0和Visual C++6.0兩種開發(fā)工具相結合的方式，充分利用這兩種工具各自的特點。軟件設計采用了層次化、模塊化的方法，各個模塊之間沒有或只有很少的藕合，程序結構清晰、可讀性強，易于擴展和維護。對硬件資源和被測信號，使用了