基于無(wú)線射頻通訊技術(shù)的車(chē)載油耗計(jì)量系統(tǒng)的研究.pdf

1、現(xiàn)階段，能源危機(jī)日益嚴(yán)峻，節(jié)能已經(jīng)成為各行各業(yè)所面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。針對(duì)這種情況，提出了一種在保證精確計(jì)量、成本低廉的前提下實(shí)現(xiàn)了智能化處理、人性化設(shè)計(jì)的油耗計(jì)量系統(tǒng)，并運(yùn)用無(wú)線射頻通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)械在任意工作時(shí)刻的瞬時(shí)油耗和某一時(shí)間區(qū)間內(nèi)的累積油耗。
　　 基于無(wú)線射頻通訊技術(shù)的車(chē)載油耗計(jì)量系統(tǒng)是采用容積法和脈沖法相結(jié)合的方法進(jìn)行測(cè)量的。其硬件部分主要包括控制器與副油箱，控制器的主控芯片采用具有低功耗、穩(wěn)定性好、驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)等

2、優(yōu)點(diǎn)的PIC單片機(jī)。在信號(hào)采集方面，采用了磁浮子液位傳感器和零功耗韋根德傳感器，磁浮子液位傳感器線性度好，可靠性高，尤其適合于惡劣的工作環(huán)境下，具有抗震效果；零功耗韋根德傳感器從根本上改善了信號(hào)采集部分的性能，在保證精確測(cè)量機(jī)械轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，不消耗系統(tǒng)的電能，為油耗計(jì)量系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)低功耗、高精度測(cè)量提供了良好的基礎(chǔ)。副油箱設(shè)計(jì)上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)油耗計(jì)量系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境，優(yōu)化硬件結(jié)構(gòu)，增加了一系列的抗干擾措施。在軟件部分，采用模塊化設(shè)計(jì)，使用軟件冗