大眾標(biāo)準(zhǔn)tl196中文2012年12月版

1、大眾汽車 大眾汽車集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn) TL 1962012 年 12 月版分類號：50223關(guān)鍵字：鋅；鎳；鈍化處理；密封；無絡(luò)；防腐；表面保護(hù)；涂層系統(tǒng)小型零部件雙涂層系統(tǒng) 小型零部件雙涂層系統(tǒng)表面保護(hù)要求舊版本 舊版本TL 196: 1995-11, 2001-10, 2004-10變更 變更相對于 TL 196: 2004-10 版本作了如下變更： —范圍補(bǔ)充了熱處理后（抗拉強(qiáng)度）≤ 1200Mpa 的部件—表面保護(hù)類型由 Ofl-s627

2、 代替 Ofl-s617 —添加了使用溫度及重復(fù)安裝—添加了對切削毛刺的要求 —層厚度改變—更多電鍍表面細(xì)節(jié)問題—表格 1 更新—表格 3 擴(kuò)展 —表格 4 添加—附件 A.1 中已發(fā)布系統(tǒng)更新—引用標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展1 范圍 范圍本技術(shù)支持規(guī)范要求按 TL 217 進(jìn)行電鍍鋅。同時根據(jù) TL 244，對于抗拉強(qiáng)度為Rm≤1000MPa 的黑色金屬材料和鋼制部件（按 VW 13750 的特征字母 s）表面，除鋅合金涂覆層外，另需鍍有有機(jī)環(huán)氧樹脂層

3、。此外還定義了抗拉強(qiáng)度值大于1000Mpa 時的應(yīng)用范圍與例外情況。原則上，此合金鍍層不適用于抗拉強(qiáng)度大于 1200Mpa 和表面硬度大于 370HV 的鋼制件?？估瓘?qiáng)度在 1000Mpa-1200Mpa 的 Ofl-s621 及 Ofl-s627 零件為例外，但這種情況需根據(jù) DIN EN ISO 4042 進(jìn)行熱處理。此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定涂層適用于外螺紋緊固件及內(nèi)部傳動的緊固件。 （≥N5 按 VW 01043,≥T20 按 VW01048）

4、小型零部件的毛邊程度，需符合 VW 01088 所規(guī)定的制造精度。進(jìn)行一次完整的實(shí)驗(yàn)需要 10 個成品件生產(chǎn)過程的設(shè)計和控制，必須不影響成品件的使用性能。按 DIN EN ISO 4042，涂裝系統(tǒng)的總涂層厚度不能超過鍍層厚度。在米制外螺紋中，涂層后不應(yīng)超過 h 層（見 VW 11611）鍍鋅產(chǎn)品的懸掛點(diǎn)表面不允許有大面積接觸點(diǎn)。允許有個別的，不易察覺的，不會對產(chǎn)品抗腐蝕性產(chǎn)生影響的微小接觸點(diǎn)。涂層過程須直接，快速，以縮短中轉(zhuǎn)和交通運(yùn)輸

5、時間。 （目標(biāo)時間:不超過 48 小時）在按技術(shù)要求裝配時，不許損壞涂覆層，從而影響功能和降低防腐層規(guī)定。Ofl-s627 的摩擦系數(shù)依據(jù) VW 01129 標(biāo)準(zhǔn)。除緊縮評估在室溫下進(jìn)行，其他測試按 VW01131-1 或 VW 01131-2 進(jìn)行。Ofl-s611，Ofl-s621 和 Ofl-s627 的測試要求適用于螺釘?shù)念^部和扳手軸承表面。此測試要求還適用于一些類似的螺紋件及模塑件表面。3.7 章節(jié)中特別規(guī)定柄和線程降低測試要

6、求。由于涂層過程中， 零部件相互接觸， 已涂層零件上的凝結(jié)物積累現(xiàn)象難以被完全消除。 為確保零件的可安裝性，所有零件需進(jìn)行外觀檢驗(yàn)。3.3 3.3 基底材料 基底材料按圖紙或主數(shù)據(jù)列表（MDL）3.4 3.4 顏色 顏色黑色 RAL 90053.5 3.5 涂層厚度 涂層厚度見表 2 ，在外螺紋緊固件及內(nèi)部傳動的緊固件，涂層厚度需按系統(tǒng)設(shè)定減小。表 2 涂層厚度（微米） 涂層厚度（微米）編號1 外螺紋緊固件 Ofl-s621Ofl-s6