大眾標準tl244中文2010年12月版

1、大眾汽車 大眾汽車集團標準 TL 2442010 年 12 月版分類號：50223關鍵字：鋅，鎳，鈍化處理，密封，無 Cr(VI)，防腐蝕，表面保護鋅/鎳-合金涂覆層 合金涂覆層表面保護要求舊版本 舊版本TL 244: 1987-10, 1992-05, 1993-11, 1995-12, 2002-05, 2004-12, 2006-08, 2007-02變更 變更相對于 TL244： 2007-02 版本，作了如下更改：--補充了熱

2、處理后零件的抗拉強度≦ 1200Mpa 部分；--添加了 Ofl-r647 和 Ofl-r648 兩種涂覆方法；--原表 2 中關于含鉻的表面保護類型已刪除；--添加了圖 1 和圖 2；--添加了 PV 1209,PV 1200 和 PV1210 三種測試依據(jù)；--鍍層表面形態(tài)的要求有所增加；--鎳的上限值有所改變；--原第 4 條關于鍍層厚度的測量的內(nèi)容加入到 3.9 部分；--原 3.11 部分的要求有所改變；--參考標準有更新；-

3、-標準重組。1 范圍 范圍本標準規(guī)定了抗拉強度為 Rm≦ 1000Mpa（按 VW 137 50 的特征字母 r）的鐵材料和鋼制件上的電解離析和無 Cr （ VI） 后處理的鋅/鎳合金涂覆層的要求。 此外還定義了抗拉強度值大于 1000Mpa 時的應用極限。本標準定義了合金涂覆不適用于抗拉強度 Rm>1200Mpa 和表面硬度>370HV 的鋼制件。而且適用于抗拉強度值在 1000Mpa 和 1200Mpa 之間的鋼制件時，

4、必須按 DIN EN ISO(類型 Xylan 5320/F1138 銀色)，額外按 TL52132 作潤滑劑處理。Ofl-r649a) 鋅/鎳—涂覆層，從弱酸電解質(zhì)中離析，銀色，鈍化處理，和封閉處理（僅用于鑄件，例如：制動鉗）Ofl-r672Ofl-r673Ofl-r677（ a）如使用弱酸電解質(zhì)，必須與 GQL—LM/2 和/或 I/GQ—32 部門商定。鋅/鎳—涂覆層，從堿性電解質(zhì)中離析，黑色鈍化處理，優(yōu)先適用于黑色涂覆保護類型（

5、 MKL）和全周涂覆保護類型（ KLR）鋅/鎳—涂覆層，黑色鈍化處理，且另外作封閉處理同 Ofl-r673，但是須另外按 TL52132 作潤滑劑處理3.2 3.2 基本技術要求 基本技術要求首次供貨和更改的認可按 VW 01155。避免有害物質(zhì)按 VW 91101。進行一次完整的試驗需要 10 個成品件。注 1：采用封閉劑的表面保護類型，可能影響涂膠的附著性能。由于其微裂性，這些涂覆層也不適合于諸如空調(diào)裝置的供氣系統(tǒng)的密封元件。采用這

6、種涂覆方法的部件，必須避免后來的塑性變形（卷邊、擠壓、彎曲） ，這是因為這種情況會導致?lián)p害防腐性能， 從而降低防腐耐抗性。 Ofl-r647 或 Ofl-r648 將優(yōu)先運用于會發(fā)生塑性變形的零件。 Ofl-r647 將優(yōu)先應用于流體運載系統(tǒng)。除非元件在圖紙上特意標出不須涂覆， 否則元件的全部表面必須依照所需的保護類型并表明其性質(zhì)，涂覆層應牢牢的附著在基體材質(zhì)上。表面形態(tài)的一般注意事項：鋅鎳涂層零件表面粗糙度，除其他因素外，取決于鋅鎳電