干部作風(fēng)建設(shè)論文

1、 干部作風(fēng)建設(shè)論文---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------干部作風(fēng)建設(shè)論文加強干部作風(fēng)建設(shè) 努力提高交通運輸服務(wù)能力和水平 加強作風(fēng)建設(shè)，是中國共產(chǎn)黨在長期艱苦奮斗中形成的優(yōu)良傳統(tǒng)和寶貴經(jīng)驗。在井岡山時期，毛澤東就提出了“

2、三大紀(jì)律、八項注意”，成為全黨必須遵守的鐵律。1942年開始的延安整風(fēng)運動，在全黨形成了理論聯(lián)系實際，密切聯(lián)系群眾以及批評與自我批評的三大作風(fēng)。七屆二中全會毛澤東又提出了“兩個務(wù)必”的優(yōu)良作風(fēng)，為黨執(zhí)政提供了作風(fēng)上的規(guī)范。黨的優(yōu)良作風(fēng)成為奪取中國革命勝利的重要保證。以鄧小平同志為核心的黨的第二代中央領(lǐng)導(dǎo)集體，把黨的作風(fēng)建設(shè)作為關(guān)系黨的生死存亡的大事來抓。1979年鄧小平同志在“文革”后指出：“在目前的歷史轉(zhuǎn)折時期，問題堆積如山，工作百端

3、待舉，加強黨的領(lǐng)導(dǎo)，端正黨的作風(fēng)，具有決定意義?！泵鎸Ω母镩_放腐敗滋生的情況，鄧小平同志鮮明地提出“執(zhí)政黨的黨風(fēng)問題關(guān)系黨的生死存亡”的重要論斷。正是因為我們黨把作風(fēng)建設(shè)作為關(guān)系黨的生死存亡的大事來抓，才有力地維護(hù)了改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，開創(chuàng)了改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的新局面。在十八屆中央政治局常委與中外記者見面會上，習(xí)近平總書記指出：新形勢下，我們黨面臨著許多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，黨內(nèi)存在著許多亟待解決的問題。尤其是一些黨員干部中發(fā)生的貪污腐敗、脫離群

4、眾、形式主義、官僚主義等問題，必須下大氣力解決。全黨必須警醒起來。 在中國共產(chǎn)黨第十八屆中央紀(jì)律檢查委員會第二次全體會議上，習(xí)近平總一、深刻認(rèn)識作風(fēng)建設(shè)的重要性 作風(fēng)，是指人們在日常工作和生活中一貫表現(xiàn)出來的行為和態(tài)度。干部作風(fēng)建設(shè)，就是根據(jù)工作職能而開展的一系列以提高工作人員知識水平，轉(zhuǎn)變思想觀念，增強事業(yè)心和責(zé)任感，提高綜合能力和服務(wù)水平為目的的建設(shè)活動。 交通運輸行業(yè)的作風(fēng)建設(shè)，就是根據(jù)交通運輸工作實際，圍繞工作職能的履行而開展的

5、一系列以提高工作人員知識、轉(zhuǎn)變思想觀念，增強工作責(zé)任心和責(zé)任感，提高綜合能力和服務(wù)水平為目的的建設(shè)活動。其目的是通過一系列行之有效的工作和活動，使工作人員思想觀念、意識更加適應(yīng)客觀發(fā)展變化的需要，其行為更符合社會發(fā)展階段和人民群眾的要求。振奮交通運輸工作人員的精神，充分調(diào)動干部職工的積極性，主動性和創(chuàng)造性，切實履行法定職責(zé)，服務(wù)人民群眾，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。 （一）作風(fēng)就是形象。抓作風(fēng)建設(shè)，是實現(xiàn)**交通運輸發(fā)展新跨越的有力保證。交通運輸

6、跨越式發(fā)展對于加快路網(wǎng)建設(shè)、發(fā)揮路網(wǎng)整體功能、推進(jìn)管理體制創(chuàng)新、加強安全管理、提高運輸效率、方便人民群眾生產(chǎn)生活有著重大意義。在發(fā)展過程中各種重大舉措的出臺和實施，也給各項工作帶來了許多新情況新問題，這就對各級領(lǐng)導(dǎo)干部的工作能力和作風(fēng)提出了新的更高的要求。實踐證明，一個單位的工作，成在干部作風(fēng)，敗也在干部作風(fēng)；干部的形象好在作風(fēng)，壞也在作風(fēng)；人民群眾對干部的態(tài)度，敬佩是作風(fēng)，不滿也是作風(fēng)。特別是“民以吏為師”，黨政機(jī)關(guān)的行為對全社會起著