博弈論在鐵路電力遷改工程中的應(yīng)用.pdf

1、我國的鐵路建設(shè)持續(xù)快速發(fā)展。截至2015年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.1萬公里，其中高速鐵路1.9萬公里。電力遷改工作作為征地拆遷的一部分，對(duì)鐵路建設(shè)的工期和造價(jià)都有影響。目前我國在征地拆遷方面有了大量的研究，但電力遷改作為工程還建這種特殊的施工形式，與征地拆遷的性質(zhì)和特征有很大的不同，有必要對(duì)其進(jìn)行研究和探討。
　　電力遷改工作涉及多家經(jīng)濟(jì)主體，可以采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或工程還建的形式，也可以采用獨(dú)立發(fā)包或結(jié)合站前一起發(fā)包等不同的發(fā)包

2、形式;在實(shí)施過程中建設(shè)單位可能直接參與博弈也可能作為仲裁者參與到遷改單位和施工單位的博弈中來。由于建設(shè)單位的合同優(yōu)勢(shì)地位以及國有屬性，建設(shè)單位幾乎天然的承擔(dān)了保證合同順利履行與保證公平公正以及社會(huì)效益最大化等職責(zé)。由于該領(lǐng)域范圍狹窄，目前尚未有系統(tǒng)的理論對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)，鐵路主管單位的政策也是不斷的變化、并沒有明確統(tǒng)一的規(guī)定，有必要對(duì)其進(jìn)行探討，對(duì)相關(guān)各方的利益訴求進(jìn)行分析。
　　博弈論是研究博弈行為中各方是否存在著最合理的行為方案，

3、以及如何找到這個(gè)合理的行為方案的數(shù)學(xué)理論和方法。博弈論作為不同利益訴求的經(jīng)濟(jì)主體相互交往的有效工具，在處理各經(jīng)濟(jì)主體協(xié)調(diào)相關(guān)問題時(shí)各方所采取的決策以及這種決策之間的均衡的問題方面發(fā)揮著巨大的作用，可以清晰地解釋雙方的行為和行為背后的邏輯關(guān)系，不僅可以解釋現(xiàn)象、判斷合理性、最大程度的實(shí)現(xiàn)帕累托優(yōu)化;更可以讓我們據(jù)此制定相應(yīng)的規(guī)則約束各方的行為，改變博弈的均衡狀態(tài)。
　　本文在廣泛收集和閱讀博弈論相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，借鑒相關(guān)研究成果，采

4、用定性與定量分析相結(jié)合的方法，以鐵路相關(guān)電力遷改工程為研究對(duì)象進(jìn)行了理論研究和實(shí)證分析。首先，文章對(duì)相關(guān)理論進(jìn)行了回顧，系統(tǒng)總結(jié)了國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于博弈論和鐵路相關(guān)電力遷改工程的理論基礎(chǔ)，分析了博弈論的基本概念、非合作博弈的概念，納什均衡的含義以及一次博弈和重復(fù)博弈的異同。其次，文章分析了鐵路相關(guān)電力遷改工程的發(fā)展現(xiàn)狀，分析其特征及存在的突出問題。本文以遷改單位和建設(shè)單位的博弈以及遷改單位和施工單位的博弈為主要內(nèi)容，結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)指出了電力遷