大氣重力波對(duì)飛機(jī)縱向穩(wěn)定性的影響.pdf

1、大氣重力波是大氣層中非常普遍且重要的動(dòng)力學(xué)過(guò)程之一，重力波在全球大氣能量收支平衡中占有重要地位。本文主要研究大氣重力波以及大氣重力波對(duì)飛機(jī)飛行的影響。
　　本文首先對(duì)大氣的分層與結(jié)構(gòu)及大氣溫度垂直分布做了闡述，分析了大氣重力波的產(chǎn)生、形成與傳播；并討論了背景風(fēng)場(chǎng)與大氣重力波之間的相互關(guān)系。之后將研究重力波的各種力和公式做了詳盡的推導(dǎo)與說(shuō)明。接著重點(diǎn)討論山脈重力波產(chǎn)生的原因，建立了重力波模型，進(jìn)行了數(shù)值仿真并對(duì)比分析，得出波速與山脈

2、的地形和水平方向上的風(fēng)速的關(guān)系；接著分析了重力波不穩(wěn)定碎變?yōu)橥牧鞯那闆r。
　　然后運(yùn)用小擾動(dòng)原理對(duì)飛機(jī)的動(dòng)力學(xué)方程進(jìn)行線性化，對(duì)民航飛機(jī)波音707縱向運(yùn)動(dòng)建模，當(dāng)大氣重力波穩(wěn)定傳播以及大氣重力波不穩(wěn)定碎變?yōu)橥牧鲿r(shí)，對(duì)進(jìn)入重力波影響區(qū)域的飛機(jī)進(jìn)行特征結(jié)構(gòu)分析，得到特征根，根據(jù)特征根判斷重力波對(duì)飛機(jī)縱向穩(wěn)定性的影響，分別對(duì)不同情況下飛機(jī)的過(guò)載的變化進(jìn)行了仿真，對(duì)比與分析，得出以下結(jié)論：在大氣重力波穩(wěn)定時(shí)，特征根實(shí)部均為負(fù)，飛機(jī)是縱向穩(wěn)