某臨近空間飛行器著陸裝置設(shè)計(jì).pdf

1、起落架設(shè)計(jì)是飛機(jī)設(shè)計(jì)中最基礎(chǔ)的領(lǐng)域之一，對(duì)起落架進(jìn)行合理設(shè)計(jì)是飛機(jī)實(shí)現(xiàn)安全起降的重要保障。
　　本文以某臨近空間飛行器起落架為設(shè)計(jì)對(duì)象，針對(duì)該型飛行器自身特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一套適用于該型飛行器的起落架總體方案。通過(guò)計(jì)算全機(jī)載荷分配及所需滿(mǎn)足的限制角確定了前主起落架安裝位置，依據(jù)滿(mǎn)足收放空間的要求設(shè)計(jì)了一套合理的收放機(jī)構(gòu)，利用永磁電機(jī)為動(dòng)力源設(shè)計(jì)一套全電收放作動(dòng)筒，并對(duì)前主起落架緩沖系統(tǒng)進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)及仿真驗(yàn)證。其中，利用永磁電機(jī)為動(dòng)力源

2、設(shè)計(jì)一套全電收放作動(dòng)筒，實(shí)現(xiàn)了起落架正常收放，并解決了該型飛行器無(wú)液壓源不能為起落架收放提供動(dòng)力的問(wèn)題。
　　依據(jù)以上設(shè)計(jì)方案，本文完成了某型臨近空間飛行器著陸裝置三維數(shù)字模型的建立。利用有限元軟件對(duì)三維數(shù)模進(jìn)行了網(wǎng)格劃分，并在模型上加載各工況下著陸裝置的載荷邊界，完成了前主起落架強(qiáng)度及剛度分析。由分析結(jié)果驗(yàn)證了各部件所選材料滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
　　本文所設(shè)計(jì)的起落架主支柱為斜支柱，考慮到落震時(shí)斜支柱變形對(duì)緩沖性能的影響，本文在