版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、臨近空間飛行器因其大范圍的飛行環(huán)境以及迅速變化的機(jī)體質(zhì)量,導(dǎo)致動態(tài)特性在整個飛行包線內(nèi)是極易變化的。此外,由于臨近空間飛行器采用機(jī)體耦合結(jié)構(gòu)以及飛行在高海拔和大馬赫數(shù)的條件下,其氣動特性和推進(jìn)特性是不確定的,甚至難以估計。這些因素的影響,使得臨近空間飛行器的模型是不確定的,多變量的,不穩(wěn)定的,并且存在輸入輸出之間的強耦合。因此,針對臨近空間飛行器的建模問題和控制系統(tǒng)設(shè)計顯得尤為重要。
研究臨近空間飛行器復(fù)雜的動態(tài)特性,以臨近空
2、間飛行器的拉格朗日方程為出發(fā)點,建立了其剛性微分方程組;采用國外已公開的臨近空間飛行器(winged-cone)的氣動參數(shù),通過仿真獲得臨近空間飛行器縱向不同飛行狀態(tài)下的平衡值,并以此為基礎(chǔ)對臨近空間飛行器實現(xiàn)LPV建模,為模型降階和控制系統(tǒng)提供了適當(dāng)?shù)谋豢貙ο蟆?br> 針對初始建立LPV模型的階數(shù)較高,控制過程計算量較大的問題,提出基于平衡截斷的LPV模型降階方法。在線性分式變換結(jié)構(gòu)下定義了LPV系統(tǒng)的適定性和穩(wěn)定性;采用廣義Gr
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 臨近空間高超聲速飛行器控制方法研究.pdf
- 斜翼近空間飛行器的建模與飛行控制.pdf
- 臨近空間飛行器電動機(jī)散熱方案研究
- 臨近空間飛行器逆軌攔截技術(shù)研究.pdf
- 某臨近空間飛行器著陸裝置設(shè)計.pdf
- 基于LPV模型的高超聲速飛行器魯棒預(yù)測控制方法研究.pdf
- 四旋翼飛行器建模與控制方法的研究.pdf
- 高超聲速飛行器氣動參數(shù)辨識與LPV混合控制方法研究.pdf
- 飛行器的自主飛行控制方法研究.pdf
- 空間飛行器交會制導(dǎo)方法研究.pdf
- 四旋翼飛行器建模與控制方法研究.pdf
- 微型飛行器飛行姿態(tài)控制方法研究.pdf
- 臨近空間高超聲速飛行器紅外目標(biāo)特性研究.pdf
- 臨近空間飛行器的INS-GPS組合導(dǎo)航技術(shù)研究.pdf
- 基于相變蓄冷的臨近空間飛行器艙內(nèi)溫度調(diào)控系統(tǒng)研究.pdf
- 臨近空間高超聲速飛行器的L1自適應(yīng)控制.pdf
- 涵道式無人飛行器建模與控制方法研究.pdf
- 臨近空間飛行器定位跟蹤及攔截彈制導(dǎo)問題研究.pdf
- 高精度空間飛行器動力學(xué)集成建模方法研究.pdf
- 飛行器復(fù)合控制方法研究.pdf
評論
0/150
提交評論