城市生活性街道步行停留活動影響因素分析及其應(yīng)用研究.pdf

1、生活性街道是用于承載城市戶外活動的容器，也是人群社會生活的空間場所。然而，隨著快速城市化的推進(jìn)，人車矛盾日益凸顯，街道上的生活被邊緣化，街道空間因失去生活氣息而逐漸喪失活力。而今我們面對的問題是：如何跳出傳統(tǒng)的街景改造提升項(xiàng)目的運(yùn)作體制，整合宏觀層面的區(qū)位、綠色交通，微觀層面的空間環(huán)境品質(zhì)，更為精細(xì)化、人性化的設(shè)計街道空間環(huán)境，創(chuàng)造出以人為本的公共空間。所以本文系統(tǒng)梳理了國內(nèi)外生活性街道的理論發(fā)展?fàn)顩r、調(diào)查我國生活性街道的現(xiàn)狀，研究影響

2、人們步行停留活動的街道空間環(huán)境要素具有相應(yīng)的理論與實(shí)踐價值。本文以國內(nèi)外的現(xiàn)有研究為基礎(chǔ)，同時結(jié)合重慶市的實(shí)際案例，從街道活動的角度出發(fā)探討城市街道空間環(huán)境與步行停留活動的之間的關(guān)系，進(jìn)而找尋有吸引力的街道的塑造方法，為引導(dǎo)城市街道的建設(shè)提供有意義的原則和設(shè)計方法。
　　本研究分為六個部分：第一章是對城市街道現(xiàn)狀和發(fā)展背景的介紹，明晰本文的研究對象和研究意義。梳理國內(nèi)外的相關(guān)研究加上實(shí)際案例的分析后，對國內(nèi)外在城市街道與行人活動方

3、面的研究有了一個相對全面的認(rèn)識，進(jìn)而確定了本文的研究內(nèi)容、方法和框架。第二章從步行者活動對空間環(huán)境的需求角度出發(fā)，提取影響步行者停留活動的宏觀城市布局和微觀環(huán)境感知這兩個層面的因素。對步行停留活動的基礎(chǔ)研究則通過明晰其具體分類和內(nèi)容。通過步行停留活動“停留時間的長短”和“活動量的多少”可以衡量街道活力來探討步行停留活動的價值。第三章構(gòu)建生活性街道宏觀城市布局和微觀環(huán)境感知對步行停留活動的影響的研究方法。首先從街道空間環(huán)境和步行停留活動這

4、兩個層面提取可操作性較高的量化數(shù)據(jù)，以空間環(huán)境要素作為自變量，步行停留活動作為因變量，構(gòu)建影響研究的框架。選取重慶市具有代表性的生活性街道作為調(diào)查研究對象，明確了空間環(huán)境對步行停留活動影響的調(diào)研思路和程序步驟。第四章對調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行初步統(tǒng)計與描述，對步行停留活動在時間和空間維度上的分布先進(jìn)行整體性分析。而后對街道空間環(huán)境要素與步行停留活動做回歸分析，探討相關(guān)性程度，最后做散點(diǎn)擬合分析找尋規(guī)劃設(shè)計上的最佳適宜值。發(fā)現(xiàn)：不同街道空間環(huán)境要素對