新型灰色預(yù)測(cè)模型及在燃?xì)廨啓C(jī)健康管理中的應(yīng)用.pdf

1、適當(dāng)?shù)木S修策略能夠使燃?xì)廨啓C(jī)的持續(xù)、高效、安全運(yùn)行，這會(huì)對(duì)機(jī)構(gòu)和公司的生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生很大的影響。長(zhǎng)期以來，人們一直在為日益復(fù)雜的燃?xì)廨啓C(jī)的健康管理付諸努力。由于燃機(jī)的日益復(fù)雜應(yīng)用的日益廣泛，設(shè)備的故障不可能被徹底消除，而傳統(tǒng)的維護(hù)方法難以勝任對(duì)越來越難以消除故障的設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行合理維護(hù)的任務(wù)。因此，視情維護(hù)（CBM）在復(fù)雜燃機(jī)維護(hù)當(dāng)中運(yùn)用十分廣泛。視情維護(hù)能夠綜合設(shè)備的不確定性與故障的確定性，通過狀態(tài)監(jiān)測(cè)、診斷與預(yù)測(cè)實(shí)施設(shè)備的健康管

2、理。而CBM當(dāng)中的預(yù)測(cè)性維護(hù)PdM隨著現(xiàn)代化的在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的日趨成熟，正成為當(dāng)前最先進(jìn)的維護(hù)方式。為使PdM成為可能，選取一種高精度的預(yù)測(cè)方法是問題的關(guān)鍵。
　　灰色模型通常用于部分結(jié)構(gòu)、參數(shù)或特征未知的系統(tǒng)的預(yù)測(cè)，而燃?xì)廨啓C(jī)氣路結(jié)垢過程的降級(jí)過程，既具有確定的增長(zhǎng)趨勢(shì)又由于不確定性導(dǎo)致波動(dòng)，適合灰色模型，但是仍然存在著有待改進(jìn)的地方。本文將單序列灰色預(yù)測(cè)模型與灰色關(guān)聯(lián)分析結(jié)合，為預(yù)測(cè)引入了參考序列的指導(dǎo)信息，并結(jié)合灰色馬爾科夫模