微型燃氣輪機軸系振動及冷熱電聯(lián)供參數(shù)測量精度的實驗研究.pdf

1、分布式燃氣輪機冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)是十三五規(guī)劃的重點之一。本文基于節(jié)能、高效、環(huán)保等優(yōu)點于一體的分布式微型燃氣輪輪機冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)實驗臺，進行系統(tǒng)的功能和性能實驗。在高速渦輪機發(fā)展過程中，轉子運行穩(wěn)定性問題尤為突出，故提高轉子軸系測試精度也成為研究的熱點。
　　在搭建的分布式微型燃氣輪機冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)實驗臺上，實現(xiàn)了冷熱電聯(lián)供、遠程控制、在線監(jiān)測、數(shù)據采集與分析等功能。通過轉子動力學理論和轉子振動測試實驗譜圖相結合，分析了工頻特性和低頻

2、特性，有助于解決轉子運行穩(wěn)定性問題，進而提高系統(tǒng)性能。
　　本文通過慢滾動矢量補償法和熱力儀表補償法兩種方法，分別對測試精度進行內部補償和外部補償。通過對比實驗數(shù)據，補償后的數(shù)據提純了工頻信號，消除或減弱了非不平衡響應因素對工頻信號的干擾，精準地定位了重點位置，從而精確地進行動平衡實驗;降低了熱力儀表誤差，極大地提高了系統(tǒng)參數(shù)測量精度。更高的測試精度為轉子運行穩(wěn)定性的研究提供更有效的測試數(shù)據，同時也為熱力系統(tǒng)性能計算提供更加可靠的