已閱讀1頁，還剩80頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、航空發(fā)動機中介軸承是雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)發(fā)動機的重要部件，其運行狀況對發(fā)動機的可靠性和健康狀況有直接影響，因此，研究中介軸承的運行狀況和故障診斷意義重大。針對中介軸承信號非線性、非平穩(wěn)性、信噪比低的問題，本文引入最新的自適應(yīng)方法VMD；通過設(shè)計的專用雙轉(zhuǎn)子試驗臺，模擬中介軸承運行狀況試驗，深入研究基于VMD的中介軸承故障診斷方法。論文的主要內(nèi)容如下：
?。?）綜述目前中介軸承故障診斷的研究現(xiàn)狀，通過理論推導(dǎo)了中介軸承的故障特征頻率，對比與
2、普通軸承的異同。
?。?）介紹VMD分解原理與算法，針對VMD方法的不足提出了VMD分解的K值優(yōu)化方法。分析不同K值分解前后的能量變化情況，給出了能量變化參數(shù)定義，依據(jù)能量變化參數(shù)走勢圖，找出平穩(wěn)到轉(zhuǎn)折點對應(yīng)的K值，認(rèn)為就是最佳分解個數(shù)。
（3）針對中介軸承早期故障信號因信噪比低而難診斷問題，提出了基于VMD的譜峭度法。對中介軸承早期故障信號先經(jīng)過VMD預(yù)處理，結(jié)合峭度值原則重構(gòu)信號，提高信噪比，再采用快速峭度圖為共振
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 航空發(fā)動機中介軸承故障診斷方法研究.pdf
- 基于局域均值分解的航空發(fā)動機中介軸承故障診斷研究.pdf
- 航空發(fā)動機主軸軸承故障診斷方法研究.pdf
- 基于紋理特征的航空發(fā)動機軸承故障診斷研究.pdf
- 基于信息融合的航空發(fā)動機故障診斷方法.pdf
- 基于信息融合技術(shù)的航空發(fā)動機故障診斷.pdf
- 航空發(fā)動機早期故障診斷方法研究.pdf
- 航空發(fā)動機故障診斷與容錯控制.pdf
- 航空發(fā)動機及高速動車軸承故障診斷方法研究.pdf
- 基于智能技術(shù)的航空發(fā)動機氣路故障診斷.pdf
- 基于相關(guān)向量機的航空發(fā)動機故障診斷研究.pdf
- 基于層次SDG的航空發(fā)動機故障診斷方法研究.pdf
- 航空發(fā)動機自適應(yīng)建模及故障診斷.pdf
- 基于信息融合技術(shù)的航空發(fā)動機故障診斷研究.pdf
- 基于飛參數(shù)據(jù)的航空發(fā)動機故障診斷研究.pdf
- 航空發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷技術(shù)論文
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航空發(fā)動機故障診斷研究.pdf
- 航空發(fā)動機氣路參數(shù)辨識和故障診斷.pdf
- 航空發(fā)動機整機振動故障診斷技術(shù)研究.pdf
- 航空發(fā)動機氣路故障診斷技術(shù)研究.pdf
評論
0/150
提交評論