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1、螺栓結(jié)合面一直是熱門研究?jī)?nèi)容,由于機(jī)床中存在大量的螺栓結(jié)合面,以及很多機(jī)械零部件裝配都需要螺栓連接,因此研究螺栓結(jié)合面動(dòng)力學(xué)特性非常必要。不同結(jié)構(gòu)的螺栓結(jié)合面具有不同的力學(xué)特性,螺栓結(jié)合面會(huì)受到多種因素的影響,例如螺栓扭矩、外載荷等,結(jié)合面具有非線性剛度與阻尼特性,其理論建模方法研究是目前評(píng)價(jià)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的一項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)和重要的發(fā)展方向。所以,建立合理的螺栓結(jié)合面仿真模型與系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型、深入分析與研究螺栓連接結(jié)構(gòu)的非線性動(dòng)力學(xué)特性,對(duì)
2、建立準(zhǔn)確的整機(jī)模型與評(píng)價(jià)子結(jié)構(gòu)及其動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
本文針對(duì)螺栓結(jié)合面進(jìn)行了深入的研究,采用有限元仿真分析、理論建模和試驗(yàn)研究等方法重點(diǎn)研究了螺栓結(jié)合面的非線性建模方法和其剛度、阻尼特性以及螺栓連接結(jié)構(gòu)的非線性動(dòng)力學(xué)特性,并取得了一些有意義的結(jié)論。該研究結(jié)果對(duì)整機(jī)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分析有重要的理論意義及實(shí)用價(jià)值。論文的主要內(nèi)容及創(chuàng)新成果包括:
1.以單螺栓連接結(jié)構(gòu)為例,以有限元分析為手段,基于
3、非線性接觸算法,對(duì)其進(jìn)行靜力學(xué)分析,研究螺栓預(yù)緊力對(duì)結(jié)合面接觸剛度的影響,結(jié)果表明在合理范圍的預(yù)緊力作用下產(chǎn)生接觸應(yīng)力的結(jié)合面面積基本位于螺栓孔周圍的環(huán)形區(qū),并且環(huán)形接觸面積的外徑比螺栓孔半徑增加了大約85‰進(jìn)而獲得結(jié)合面接觸剛度模型;在此基礎(chǔ)上,建立具有環(huán)形接觸對(duì)的多螺栓連接結(jié)構(gòu)有限元模型,施加螺栓預(yù)緊力,再進(jìn)行模態(tài)分析,結(jié)果表明固有頻率值低于結(jié)合面未做處理的分析結(jié)果,仿真模型具有可靠性。
2.對(duì)多螺栓連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)態(tài)諧響應(yīng)
4、仿真分析。通過定義接觸對(duì)和設(shè)置邊界條件,在ABAQUS軟件中建立基于非線性接觸算法的動(dòng)力學(xué)有限元模型,討論了不同預(yù)緊力下結(jié)構(gòu)的頻響特性;同時(shí)建立諧響應(yīng)激勵(lì)試驗(yàn),研究不同扭矩對(duì)系統(tǒng)幅值和共振頻率的影響,驗(yàn)證了有限元模型的準(zhǔn)確性。再者,對(duì)一種更為復(fù)雜的雙剪切多螺栓連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行瞬態(tài)激勵(lì)試驗(yàn),討論不同預(yù)緊力和激勵(lì)幅值對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響,說明系統(tǒng)的非線性行為,為其后續(xù)進(jìn)一步研究奠定基礎(chǔ)。
3.對(duì)于具有復(fù)雜阻尼的螺栓結(jié)合面建立單自由度復(fù)合阻
5、尼模型識(shí)別結(jié)合面相關(guān)參數(shù)。在只考慮線性剛度的前提下,采用平衡能量法建立各參數(shù)關(guān)系并求解動(dòng)力學(xué)方程,獲得了結(jié)合面干摩擦參數(shù)和粘性阻尼因子的表達(dá)式。同時(shí),建立了該結(jié)構(gòu)諧響應(yīng)激勵(lì)試驗(yàn),通過改變激勵(lì)幅值,結(jié)合已獲表達(dá)式識(shí)別了結(jié)合面復(fù)合阻尼參數(shù),擬合了不同螺栓預(yù)緊力作用下結(jié)合面的干摩擦參數(shù)曲線;并且將復(fù)合阻尼參數(shù)值應(yīng)用于有限元仿真分析,比較了不同干摩擦參數(shù)下系統(tǒng)的非線性行為,也驗(yàn)證了仿真模型的準(zhǔn)確性。
4.針對(duì)一種較為常見的雙剪切螺栓連
6、接結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析與研究。建立了其等效簡(jiǎn)單螺栓連接梁結(jié)構(gòu)的2自由度非線性解析模型,采用四階龍格庫塔方法求解系統(tǒng)在瞬態(tài)剪切激勵(lì)下的動(dòng)態(tài)響應(yīng),比較了螺栓連接結(jié)構(gòu)在不同非線性剛度參數(shù)下獲得的頻響曲線。結(jié)果表明當(dāng)扭矩增加時(shí),立方彈簧剛度對(duì)預(yù)緊力的變化只在一定范圍內(nèi)敏感,并且在非線性剛度表達(dá)式中只改變立方剛度參數(shù),其固有頻率不會(huì)發(fā)生明顯變化;立方剛度項(xiàng)更適合非線性系統(tǒng)在較寬頻域內(nèi)的結(jié)合面建模。
5.建立了一種含有立方剛度項(xiàng)的串聯(lián)I
7、wan類型的模型,在非線性剛度與粘性阻尼、庫倫阻尼共同作用下,對(duì)簡(jiǎn)單螺栓連接梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行描述。分別考慮了結(jié)合面兩種不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),即粘滑運(yùn)動(dòng)與宏滑運(yùn)動(dòng),建立了瞬態(tài)剪切激勵(lì)下系統(tǒng)的非線性動(dòng)力學(xué)方程,分析不同參數(shù)下的動(dòng)態(tài)響應(yīng),比較了螺栓扭矩與激勵(lì)幅值發(fā)生變化時(shí)系統(tǒng)的傳遞函數(shù)曲線,結(jié)果表明整體結(jié)構(gòu)在低預(yù)載情況下呈現(xiàn)較為明顯的非線性特征。
6.將拓展的含有串聯(lián)Iwan類型的模型應(yīng)用到有限元仿真分析中。融合非線性剛度和非線性阻尼
8、的雙特性,本文分別針對(duì)兩種具有不同螺栓數(shù)量的雙剪切搭接梁結(jié)構(gòu),在切向瞬態(tài)激勵(lì)下建立了基于接觸算法的非線性有限元模型;并通過瞬態(tài)激勵(lì)試驗(yàn),描述不同預(yù)緊力和激勵(lì)幅值對(duì)雙剪切搭接梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性的影響,經(jīng)定性討論與分析發(fā)現(xiàn),頻率響應(yīng)幅值與固有頻率的變化跟簡(jiǎn)單螺栓連接梁結(jié)構(gòu)的仿真數(shù)據(jù)一致;具有不同螺栓數(shù)量的兩種雙剪切搭接梁結(jié)構(gòu)在同一扭矩作用下的傳遞函數(shù)曲線分別與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合良好,驗(yàn)證了仿真模型的準(zhǔn)確性。
7.對(duì)一種帶有粘彈性層的雙剪切螺
9、栓搭接結(jié)構(gòu)進(jìn)行非線性建模和動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析。根據(jù)組合梁模型的簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),建立了剪切方向上基于phenomenological接觸模型的4自由度動(dòng)力學(xué)模型,分析了系統(tǒng)在不同庫倫摩擦力和簡(jiǎn)諧剪切激勵(lì)幅值作用下的振動(dòng)特性,計(jì)算結(jié)果表明粘彈性夾層材料對(duì)降低結(jié)構(gòu)振動(dòng)起到了一定程度的作用,減小了系統(tǒng)的能量耗散;當(dāng)螺栓預(yù)緊力發(fā)生變化時(shí),受粘彈性層的影響,結(jié)合面的庫倫摩擦力改變,結(jié)合面剛度和阻尼特性也隨之發(fā)生了改變,導(dǎo)致系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和總耗散能表現(xiàn)出復(fù)雜的非
10、線性特性。
8.建立了帶有粘彈性層的雙剪切螺栓搭接結(jié)構(gòu)的非線性有限元模型。結(jié)合粘彈性材料的非線性特性,在切向方向采用了包括立方剛度項(xiàng)的非線性剛度,并基于接觸算法建立了同時(shí)考慮結(jié)合面法向剛度與切向剛度的非線性剛度模型。對(duì)帶有粘彈性層的螺栓連接梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行諧響應(yīng)剪切激勵(lì)試驗(yàn),詳細(xì)分析了整體結(jié)構(gòu)在不同預(yù)緊力和粘彈性層厚度下的非線性動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,試驗(yàn)結(jié)果表明該結(jié)構(gòu)中的粘彈性層具有降低組合結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)幅值的作用,特別在高頻區(qū)尤為明顯,且粘
11、彈性層厚度不同,全局剛度亦不同;同時(shí)仿真曲線與實(shí)驗(yàn)曲線吻合度較高,說明該模型能夠較好地描述系統(tǒng)的振動(dòng)特性。
9.研究了螺栓結(jié)合面對(duì)不同型號(hào)的兩種機(jī)床子結(jié)構(gòu)及整機(jī)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的影響。對(duì)機(jī)床主要關(guān)鍵螺栓結(jié)合面進(jìn)行建模,對(duì)比了主軸箱與機(jī)床床身的模態(tài)分析結(jié)果,進(jìn)行了主軸箱正面切向和法向方向的諧響應(yīng)激勵(lì)試驗(yàn),分析結(jié)合面不同方向的剛度與阻尼特性,結(jié)果表明實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與仿真數(shù)據(jù)吻合良好。進(jìn)一步對(duì)機(jī)床進(jìn)行整機(jī)有限元建模,分別比較其螺栓結(jié)合面處理前
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