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1、LFP型鋰離子動(dòng)力電池目前已在電動(dòng)汽車(chē)上廣泛應(yīng)用,但這種鋰離子動(dòng)力電池的比能量密度較低,不能滿(mǎn)足下一代鋰離子動(dòng)力電池的要求(300Wh/KG)。正極材料是限制鋰離子動(dòng)力電池比能量密度的關(guān)鍵。近幾年,高鎳NCM層狀材料以其高能量密度和倍率性能,有望滿(mǎn)足下一代鋰離子動(dòng)力電池的要求。但這種材料的循環(huán)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性較差,有待進(jìn)一步提高。
為了提高高鎳NCM材料的循環(huán)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性,研究者先后將其設(shè)計(jì)成為核殼結(jié)構(gòu)、多級(jí)核殼結(jié)構(gòu)、濃度
2、梯度結(jié)構(gòu)、全濃度梯度結(jié)構(gòu)等特殊結(jié)構(gòu),希望利用富鎳核的高容量和富錳殼的高穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)核與殼的功能互補(bǔ)。結(jié)果也發(fā)現(xiàn)特殊結(jié)構(gòu)的NCM材料具有顯著提高的循環(huán)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。但上述研究均是將特殊結(jié)構(gòu)NCM材料與非核殼NCM材料作比較,沒(méi)有進(jìn)行不同特殊結(jié)構(gòu)NCM材料之間的比較,因而無(wú)法進(jìn)一步優(yōu)化這些特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
針對(duì)上述問(wèn)題,本論文以高鎳NCM材料(LiNi0.68Co0.13Mn0.19O2)為研究對(duì)象,在不改變總成分的條件下,分別
3、將其設(shè)計(jì)成非核殼結(jié)構(gòu)、核殼結(jié)構(gòu)、多級(jí)核殼結(jié)構(gòu)、全濃度梯度結(jié)構(gòu),并采用共沉淀-高溫固相法合成這些特殊結(jié)構(gòu)材料。ICP結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)材料其理論含量與實(shí)際摩爾含量相近,達(dá)到實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的要求。根據(jù)XRD,SEM以及截面 EDS分析可知,成功合成了這些特殊結(jié)構(gòu)材料。振實(shí)密度結(jié)果表明,核殼結(jié)構(gòu)、多級(jí)核殼結(jié)構(gòu)、全濃度梯度結(jié)構(gòu)材料均具有比非核殼材料更高的振實(shí)密度。電化學(xué)測(cè)試表明,全濃度梯度結(jié)構(gòu)材料表現(xiàn)出最為優(yōu)異的循環(huán)性能,核殼結(jié)構(gòu)和多級(jí)核殼結(jié)構(gòu)材
4、料也表現(xiàn)出較為優(yōu)異的循環(huán)性能,但多級(jí)核殼結(jié)構(gòu)較核殼結(jié)構(gòu),其優(yōu)勢(shì)并不明顯,而非核殼結(jié)構(gòu)材料在經(jīng)過(guò)循環(huán)后容量明顯衰減,低于其余三種結(jié)構(gòu)材料。EIS分析可知,全濃度梯度結(jié)構(gòu)材料在不同循環(huán)周數(shù)的電荷轉(zhuǎn)移阻抗最小,核殼結(jié)構(gòu)與多級(jí)核殼結(jié)構(gòu)也具有較小的電荷轉(zhuǎn)移阻抗,而非核殼結(jié)構(gòu)的電荷轉(zhuǎn)移阻抗最大。熱穩(wěn)定性分析表明,全濃度梯度結(jié)構(gòu)材料具有最好的熱穩(wěn)定性,核殼結(jié)構(gòu)與多級(jí)核殼結(jié)構(gòu)也具有較好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,而非核殼結(jié)構(gòu)材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性則較差。
綜上所
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