交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)制造業(yè)全要素生產(chǎn)率的空間溢出效應(yīng)研究——以西北五省為例.pdf

1、交通基礎(chǔ)設(shè)施是國民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是推動(dòng)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展的重要支撐和保障，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有戰(zhàn)略性、全局性影響。以往的研究主要集中在交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系以及帶來的經(jīng)濟(jì)效益等方面。近年來，伴隨著新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)和空間計(jì)量方法的興起，越來越多的學(xué)者開始關(guān)注交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間溢出效應(yīng)。然而，關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)特定區(qū)域產(chǎn)業(yè)的空間溢出效應(yīng)影響的研究還是較少，有的也只局限于東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)。西北五省作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)前沿地帶，具有重要的

2、戰(zhàn)略地位?；诖耍疚囊晕鞅蔽迨〉闹圃鞓I(yè)為研究對(duì)象，通過評(píng)估交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)西北五省制造業(yè)全要素生產(chǎn)率的空間溢出效應(yīng)，為西北五省制定交通運(yùn)輸投資政策，推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供參考建議。
　　本文首先基于內(nèi)生增長理論、新經(jīng)濟(jì)地理理論、外部性三種理論推理出交通基礎(chǔ)設(shè)施通過促進(jìn)區(qū)域一體化進(jìn)程、降低制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)成本、對(duì)制造業(yè)企業(yè)集聚存在空間效應(yīng)這三條路徑影響制造業(yè)全要素生產(chǎn)率。其次對(duì)西北五省交通基礎(chǔ)設(shè)施和制造業(yè)發(fā)展概況做簡(jiǎn)要描述并利用基于數(shù)

3、據(jù)包絡(luò)分析法的Malmquist生產(chǎn)率指數(shù)方法測(cè)算出2004——2014年間西北五省的制造業(yè)全要素生產(chǎn)率增長率及其分解。結(jié)果表明：十年間西北五省制造業(yè)全要素生產(chǎn)率年均增長率6.2％，期間起伏較大；技術(shù)進(jìn)步是西北五省制造業(yè)效率提升的最主要方式，其年均增長率為8.2%，規(guī)模效率的變化對(duì)制造業(yè)效率的提升也有微弱影響；五省十年間制造業(yè)全要素生產(chǎn)率增長率平均值全部為正，說明十年間西北五省的制造業(yè)效率不斷提升。然后采用探索性空間分析方法檢驗(yàn)各省之間

4、的制造業(yè)全要素生產(chǎn)率增長率的空間相關(guān)性，其分析結(jié)果表明2008年起，西北五省制造業(yè)全要素生產(chǎn)率存在空間相關(guān)性，并且在2007年后，五省制造業(yè)全要素生產(chǎn)率moran’I指數(shù)均為正且大體上呈現(xiàn)出了不斷上升的態(tài)勢(shì)，表明五省制造業(yè)全要素生產(chǎn)率增長率的空間正相關(guān)性越來越強(qiáng)，Moran散點(diǎn)圖顯示高高關(guān)聯(lián)和低低關(guān)聯(lián)是西北五省制造業(yè)全要素生產(chǎn)率之間的主要分布形式。隨后建立空間滯后模型，實(shí)證檢驗(yàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)西北五省制造業(yè)全要素生產(chǎn)率的空間溢出效應(yīng)，結(jié)果

5、得出以下結(jié)論：交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)西北五省制造業(yè)全要素生產(chǎn)率存在空間溢出效應(yīng)，其中本地效應(yīng)為0.061，溢出效應(yīng)為0.0274，說明增加交通基礎(chǔ)設(shè)施投資不僅能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)發(fā)展，還有利于帶動(dòng)周邊城市的發(fā)展；除了交通基礎(chǔ)設(shè)施以外，對(duì)外開放水平、研發(fā)投入、政府支出這三個(gè)控制變量也都表現(xiàn)出顯著的正相關(guān)性，說明提高對(duì)外開放水平、增加研發(fā)投入、政府支出有助于提升西北五省制造業(yè)全要素生產(chǎn)率，外商直接投資、人力資本未通過顯著性檢驗(yàn)。最后，根據(jù)上述結(jié)論，從