基于ANSYS Workbench的轎車輪轂車削夾具仿真分析及二次開發(fā)研究.pdf

1、輪轂是汽車工業(yè)中種類繁多、形狀復雜、安全性能要求高、市場需求量大的一類關鍵零部件。隨著市場需求的不斷擴大，輪轂產品要在保證精度和產品使用性能的前提下，不斷提高其生產效率，所以柔性化的、裝夾快捷的工裝夾具的使用是極其必要的。為適應市場需求，改變國內產品技術相對落后的現(xiàn)狀，進行舊產品的改進和新產品的研發(fā)顯得尤為重要，因此，對轎車輪轂車削夾具進行分析和研究并以此指導設計工作具有極其重要的實際意義。為了進一步提高轎車輪轂車削夾具的整體設計水平和

2、力學性能，本文進行了如下研究工作：
　　以某大型輪轂制造企業(yè)的一款轎車輪轂車削夾具為研究對象，以 SolidWorks和ANSYS Workbench為工具，對參數(shù)化設計技術進行研究，建立了轎車輪轂車削夾具的參數(shù)化三維模型；深入研究了有限元仿真技術并對夾具進行了整體靜力分析、模態(tài)分析以及關鍵零件的結構優(yōu)化設計。夾具整體力學分析解決了局部分析邊界條件難以確定、準確率低等問題，為夾具結構改進和減重設計提供了依據(jù)，模態(tài)分析提取的固有頻率