面向旅客的可穿戴乘機信息服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟持續(xù)快速增長，我國民航航空運輸發(fā)展迅速，運輸總周轉(zhuǎn)量成為僅次于美國的世界第二航空運輸大國。這不僅得益于為旅客提供出行效率與環(huán)境等方面的相對優(yōu)勢，還得益于經(jīng)濟迅速發(fā)展、城市與區(qū)域互聯(lián)互通建設(shè)所帶來的市場需求。然而，航空業(yè)自身并非十全十美，值機安檢排隊和復(fù)雜的流程給旅客帶來的疲勞感、飛行體驗不佳等都在影響著人們對航空業(yè)的印象。因此，重新思索自身與市場需求的邏輯關(guān)系、提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我國航空業(yè)才能得以持續(xù)發(fā)展。以可穿戴設(shè)備為代

2、表的新交互時代的到來，為航空業(yè)重新定義服務(wù)與塑造新的市場偏好提供了絕佳契機。隨著互聯(lián)網(wǎng)與人工智能迅速發(fā)展、個人電子設(shè)備微型化、無線連接、藍牙和GPS等技術(shù)的日漸成熟，谷歌眼鏡、Apple Watch、微軟HoloLens等智能可穿戴設(shè)備逐漸推向市場，這些產(chǎn)品逐步成為移動互聯(lián)網(wǎng)的主要入口之一，并滲透在交通、醫(yī)療、娛樂、安全等諸多領(lǐng)域。而航空業(yè)也不例外，在硬件和智能信息化服務(wù)之間的差距逐步縮小，并經(jīng)歷著前所未有的技術(shù)和商務(wù)模式的變革。近年來

3、，不斷發(fā)展的航空服務(wù)手機應(yīng)用客戶端、初步的可穿戴設(shè)備應(yīng)用，驗證了可穿戴設(shè)備在航空服務(wù)領(lǐng)域的廣闊前景。
　　通過對旅客乘機信息服務(wù)現(xiàn)狀的調(diào)研與分析，歸納出了當前國內(nèi)在乘機流程用戶體驗方面的諸多痛點以及航空信息服務(wù)現(xiàn)狀的諸多局限性，同時論證了可穿戴設(shè)備在乘機信息服務(wù)中的可行性，并制定了相應(yīng)的設(shè)計原則。在可穿戴乘機信息服務(wù)系統(tǒng)方案設(shè)計環(huán)節(jié)，圍繞信息服務(wù)系統(tǒng)的功能設(shè)定、流程設(shè)計、界面設(shè)計以及可穿戴設(shè)備造型設(shè)計這幾個方面，給出了較為全面的可