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文檔簡介
1、主動電磁軸承在工程中有著廣泛的應用,由于電磁軸承的大多數組成部分具有非線性特性,所以電磁軸承的動力學特性是非常復雜的。非線性電磁力可以引起轉子在一些區(qū)域有較大振動。因此,研究電磁軸承的非線性動力學特性及其穩(wěn)定性在工程中具有重要意義。本課題主要研究電磁軸承非線性動力學問題。本文主要研究了八個磁極電磁軸承與十六個磁極電磁軸承兩個系統(tǒng)的建模,攝動分析及數值仿真,取得了一定的研究成果。 首先,在考慮轉子自身重力影響情況下,分別建立了八極
2、與十六極電磁軸承系統(tǒng)的動力學模型。由于考慮了轉子自身的重量,導致了運動方程中包含平方非線性項,立方非線性項;也導致了系統(tǒng)在水平方向和垂直方向的動力學方程不同。 其次,為了方便的研究帶有平方項和立方項的系統(tǒng),利用漸進攝動方法研究了八個磁極變剛度主動電磁軸承系統(tǒng)在主共振-1/2亞諧共振情況下的非線性動力學特性,得到了八個磁極電磁軸承系統(tǒng)的平均方程。在平均方程的基礎上,利用數值方法,得到了電磁軸承系統(tǒng)的頻率響應曲線和周期、混沌運動軌線
3、。由數值結果發(fā)現(xiàn),八極電磁軸承系統(tǒng)存在多解現(xiàn)象,同時具有軟硬兩種彈簧特性;并且系統(tǒng)存在3倍、4倍、6倍、7倍、8倍周期解,概周期解及混沌運動。認為電磁軸承系統(tǒng)由PD控制器產生的變剛度是一個能控制系統(tǒng)從混沌運動到周期運動的控制力。 再次,為了將十六極電磁軸承系統(tǒng)的平方項考慮進來,利用高階多尺度方法得到了系統(tǒng)在主共振-1/2亞諧共振情況下的平均方程。此平均方程包含有一階項、三階非線性項和五階非線性項。 最后,對十六極電磁軸承
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