大跨度鋼結(jié)構(gòu)輸煤棧橋結(jié)構(gòu)選型及振動控制研究.pdf

1、輸煤棧橋是煤礦、電力、冶金等工業(yè)領(lǐng)域中主要的構(gòu)筑物之一，是工業(yè)生產(chǎn)的重要遠輸通道。鋼結(jié)構(gòu)棧橋以其自重輕、造價低、施工速度快、可再生利用和抗震性能好等綜合優(yōu)勢，在我國大跨度輸煤棧橋中得到廣泛的應(yīng)用。然而，隨著大跨度、超髙度棧橋的設(shè)計使用，鋼結(jié)構(gòu)自身剛度小、質(zhì)量輕，穩(wěn)定性能差，尤其是大運量、高帶速皮帶運輸機設(shè)備的應(yīng)用，使得棧橋結(jié)構(gòu)對激振力變得越發(fā)敏感，致使輸煤棧橋結(jié)構(gòu)的振動問題變得尤為突出。因此，開展大跨度鋼結(jié)構(gòu)輸煤桟橋結(jié)構(gòu)選型及振動控制的

2、研究具有重要的理論意義和工程使用價值。
　　本文結(jié)合黃陵煤礦輸煤棧橋的工程實例，運用SAP2000V15，建立了大跨度鋼結(jié)構(gòu)輸煤棧橋的整體有限元計算模型，對結(jié)構(gòu)的動力特性、地震響應(yīng)及設(shè)備振動響應(yīng)進行了系統(tǒng)分析，對結(jié)構(gòu)振動控制進行了初步研究。主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下：
　　1、檢索、分析國內(nèi)外相關(guān)文獻，總結(jié)歸納輸煤棧橋的結(jié)構(gòu)形式及特點，結(jié)合黃陵煤礦輸煤棧橋工程實例，運用SAP2000V15建立結(jié)構(gòu)計算模型，對結(jié)構(gòu)進行動力特性分析

3、。
　　2、分別采用振型分解反應(yīng)譜法和時程分析法，對大跨度鋼結(jié)構(gòu)輸煤棧橋進行地震響應(yīng)分析，結(jié)果表明結(jié)構(gòu)滿足規(guī)范要求。
　　3、分析皮帶運輸機系統(tǒng)的工作原理及對棧橋結(jié)構(gòu)振動的影響，對皮帶運輸機系統(tǒng)所產(chǎn)生的激振力進行系統(tǒng)研究，結(jié)合工程實際和規(guī)范要求給出激振力計箅方法，在此基礎(chǔ)上對結(jié)構(gòu)進行簡諧荷載下的穩(wěn)態(tài)和時程動力分析。結(jié)果表明結(jié)構(gòu)在設(shè)備開始運行和結(jié)束運行的瞬時出現(xiàn)了明顯的共振響應(yīng)。因此，應(yīng)避免結(jié)構(gòu)在共振頻率附近產(chǎn)生共振現(xiàn)象或采取