基于疲勞壽命計的大型鋼橋疲勞監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、大型鋼橋是在交通載荷作用下長期工作的,疲勞累積損傷引起結(jié)構(gòu)材料強度逐漸退化,成為大型鋼橋耐久性的關(guān)鍵因素。盡管近年來開發(fā)和在一些項目中實施了疲勞損傷監(jiān)測，但效果不佳，大多還處在理論研究階段，很難對大型鋼橋作出準確的損傷評估。疲勞壽命計是循環(huán)載荷累積響應(yīng)傳感器，其獨特的力學特性非常適合于疲勞損傷檢測。本文就其應(yīng)用于大型鋼橋的疲勞損傷監(jiān)測要解決的關(guān)鍵問題進行了研究。 設(shè)計出一種弓形預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)應(yīng)變倍增器，解決了橋梁應(yīng)變幅值遠遠低于疲勞

2、壽命計門檻值這一關(guān)鍵問題，此倍增器具有整體性強、剛度低、可靠性好、使用方便等優(yōu)點。靜載實驗和有限元分析表明，這種應(yīng)變倍增器具有良好的線性響應(yīng)。疲勞實驗研究表明，在疲勞壽命計工作壽命內(nèi)，應(yīng)變倍增器無疲勞破壞情況，疲勞壽命計疲勞響應(yīng)可由靜載標定放大倍數(shù)乘試件表面應(yīng)變后所對應(yīng)的等幅應(yīng)變值得到。 針對橋梁荷載譜特性，提出基于同一倍增器上雙疲勞壽命計的橋梁荷載譜推測方法，為基于疲勞壽命計的橋梁疲勞損傷計算，邁出了關(guān)鍵一步。進行了模擬橋梁荷