既有公路鋼橋剩余疲勞壽命評估及疲勞可靠性研究.pdf

1、近年來，我國五、六十年代建造的許多公路鋼橋進(jìn)入了老齡期，由于這些橋梁設(shè)計荷載等級較低，同時公路交通量的迅速增加及超載車輛行駛，造成了這些公路鋼橋的局部嚴(yán)重破壞，使這些老齡公路鋼橋的運(yùn)營存在安全隱患。如何科學(xué)地對這些鋼橋的狀態(tài)進(jìn)行評估，分析老齡公路鋼橋的剩余疲勞壽命就成為亟待解決的問題。本文針對這一現(xiàn)狀，結(jié)合陜西省吳堡黃河大橋評估和加固科研項(xiàng)目，對既有公路鋼橋的剩余疲勞壽命評估方法進(jìn)行了研究，并探討了將結(jié)構(gòu)可靠度理論應(yīng)用于疲勞分析的方法。

2、具體研究內(nèi)容如下：介紹了疲勞分析的一些基本概念和方法，討論了用名義應(yīng)力法進(jìn)行剩余疲勞壽命評估的方法、步驟。 結(jié)合吳堡黃河大橋的鑒定和剩余壽命評估的實(shí)例，深入探討了實(shí)際應(yīng)用中進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)剩余疲勞壽命評估的方法。探討了如何根據(jù)目前運(yùn)量推算橋梁的運(yùn)營應(yīng)力譜。提出了疲勞累積損傷度和剩余疲勞壽命的實(shí)用計算方法。 分析了既有鋼材疲勞試驗(yàn)中的注意事項(xiàng)，并對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析。提出了在服役材料疲勞試驗(yàn)基礎(chǔ)上對既有鋼橋的剩余疲勞壽命進(jìn)行評