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文檔簡介
1、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)可以提供對飛機的在線監(jiān)測,能夠提前發(fā)現(xiàn)飛機中的疲勞結(jié)構(gòu),從而在合適的時間對疲勞結(jié)構(gòu)進行保養(yǎng)或更換,這一方面能夠延長飛機的壽命,提升飛機的整體性能,另一方面能夠減少不必要的定期檢修。這將極大地降低飛機的維護成本。
數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)平臺是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測體系中的重要組成部分。本系統(tǒng)按照物理區(qū)域采集飛機上的傳感器數(shù)據(jù),并根據(jù)數(shù)據(jù)特點對不同的數(shù)據(jù)采用相應的算法進行處理,并將運算得到的結(jié)果經(jīng)統(tǒng)一的接口發(fā)送給上層系統(tǒng),創(chuàng)造
2、性地解決了飛機傳感電路凌亂,上層系統(tǒng)負擔過重的問題。
本文提出了一種以TI公司TMS320C6416 DSP為主處理器的數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)硬件設計方案;系統(tǒng)以FPGA為協(xié)處理器,負責控制AD芯片并行采集,并作為系統(tǒng)內(nèi)各模塊間數(shù)據(jù)交互的橋梁;根據(jù)系統(tǒng)需求選用了合適的AD芯片并為其設計了運放驅(qū)動電路;系統(tǒng)采用CPCI接口與結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測體系中的其他子系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互。
本文首先介紹了系統(tǒng)的整體設計,包括主控制系統(tǒng)、接
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