基于DPCA的機載SAR-GMTI通道均衡技術研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文主要研究基于相位中心偏置天線(DPCA)的合成孔徑雷達(SAR)地面運動目標檢測及其通道均衡技術。動目標檢測是SAR的重要研究領域,目前各國都在大力發(fā)展動目標檢測和定位系統(tǒng),尋求各種高效的動目標檢測和定位方法,通道均衡技術是其中必不可少的環(huán)節(jié)。
   本文簡單介紹了SAR的發(fā)展概況,通過分析SAR的成像原理和靜止目標回波模型得到了運動目標回波模型,探討了目標運動對SAR回波和成像過程的影響。研究了特定天線配置方式下的機載雙通

2、道SAR/DPCA系統(tǒng)的回波模型,推導出了數(shù)據(jù)時域、數(shù)據(jù)多普勒域和圖像域DPCA雜波抑制算法,并對這幾種算法進行了比較。為了研究SAR/GMTI系統(tǒng)性能,本文建立了以改善因子為核心參數(shù)的機載SAR/DPCA系統(tǒng)性能分析模型,詳細分析了各種誤差因素對系統(tǒng)改善因子的影響,通過仿真驗證了通道均衡的精度是決定系統(tǒng)改善因子的重要因素。針對傳統(tǒng)通道均衡技術硬件代價大、需要訓練信號等缺陷,本文提出了一種基于數(shù)字信號處理的通道盲均衡算法。該算法通過估計

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