SAR-GMTI車輛目標(biāo)微動(dòng)信號(hào)特性分析及分類.pdf

1、雷達(dá)目標(biāo)除質(zhì)心平動(dòng)以外的微小運(yùn)動(dòng)稱作微動(dòng)。目標(biāo)微動(dòng)對(duì)雷達(dá)回波產(chǎn)生附加的頻率調(diào)制，稱為微多普勒效應(yīng)。微多普勒效應(yīng)穩(wěn)定而獨(dú)特，它為目標(biāo)識(shí)別與目標(biāo)分類提供了新的途徑。本文針對(duì)SAR/GMTI體制雷達(dá)，開(kāi)展了地面車輛目標(biāo)微動(dòng)特性分析、特征提取以及分類方法的研究。在微動(dòng)特性分析方面，現(xiàn)有研究大多認(rèn)為載機(jī)平臺(tái)飛行平穩(wěn)，忽略了其擾動(dòng)可能對(duì)目標(biāo)微動(dòng)信號(hào)的干擾，本文重點(diǎn)分析了載機(jī)平臺(tái)擾動(dòng)對(duì)微動(dòng)信號(hào)的影響；在微動(dòng)特征提取及目標(biāo)分類方面，提出了一種基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)?/p>

2、態(tài)分解目標(biāo)微動(dòng)信號(hào)能量比的特征提取方法，并提出了一種基于車輛微動(dòng)信號(hào)能量比的分類方法。
　　本文的主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　1、研究了載機(jī)縱向擾動(dòng)對(duì)地面車輛目標(biāo)微動(dòng)特性的影響。首先，理論分析了載機(jī)縱向擾動(dòng)對(duì)于單散射點(diǎn)旋轉(zhuǎn)微動(dòng)信號(hào)的影響。并通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)，研究了在不同擾動(dòng)幅度與擾動(dòng)角頻率下，載機(jī)擾動(dòng)對(duì)單散射點(diǎn)目標(biāo)旋轉(zhuǎn)微動(dòng)信號(hào)的影響。最后，分析了在載機(jī)擾動(dòng)對(duì)車輛目標(biāo)微動(dòng)特性的影響。
　　2、基于微動(dòng)信號(hào)的能量比提出了一種地面車