基于DELMIA的飛機(jī)裝配容差分析技術(shù).pdf

1、結(jié)合國(guó)家科技重大專項(xiàng)、航空基金和國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目的實(shí)際需求，針對(duì)飛機(jī)裝配中裝配仿真與裝配容差分析脫節(jié)、裝配尺寸鏈自動(dòng)生成困難以及現(xiàn)有的裝配容差分析方法計(jì)算不夠精確等問(wèn)題，對(duì)面向裝配的容差分析技術(shù)進(jìn)行了深入的研究，論文的主要成果如下：
　　1．研究了基于DELMIA的面向裝配的容差分析技術(shù)。闡述了面向裝配的容差分析系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、體系結(jié)構(gòu)，研究了面向裝配的容差分析系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，解決了裝配仿真與裝配容差分析脫節(jié)的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了

2、產(chǎn)品模型信息在軟件中傳遞時(shí)的完整性，提高了裝配仿真與裝配容差分析的效率。
　　2．提出了基于容差元的裝配尺寸鏈的自動(dòng)生成方法，給出了裝配容差元與零件容差元的概念，以裝配順序?yàn)榛A(chǔ)，基于裝配約束關(guān)系與容差關(guān)系提取裝配容差元與零件容差元，實(shí)現(xiàn)裝配尺寸鏈在裝配層與零件層的自動(dòng)搜索以及裝配尺寸鏈的自動(dòng)生成，減少了裝配尺寸鏈生成過(guò)程中的繁瑣的人機(jī)交互，提高了裝配尺寸鏈自動(dòng)生成的效率。
　　3．研究了基于卷積法的裝配容差分析方法。分析了