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文檔簡介
1、隨著科技的飛速發(fā)展,汽車技術(shù)的不斷提高,傳統(tǒng)汽車之間安全性和可靠性的差距不斷縮小,一些次要的因素諸如噪聲、聲品質(zhì)就成為汽車廠商宣傳的賣點。因此,傳統(tǒng)汽車廠商對噪聲振動性能日益重視,投入了大量的精力和財力,并用它來展現(xiàn)新車型的特點,隨著主要噪聲源如發(fā)動機,變速器等的性能改善,降低原來諸多次要噪聲振動源如汽車空調(diào)系統(tǒng)的性能就變得越來越重要。
本文主要研究汽車空調(diào)系統(tǒng)噪聲振動源,對壓縮機和空調(diào)管路消聲器進行了相關(guān)試驗和仿真,并對改進
2、前后的壓縮機聲品質(zhì)進行主客觀評價,為改善汽車空調(diào)系統(tǒng)的聲品質(zhì)提供一種更符合大眾的主觀感受的方法。
通過對擺盤式汽車空調(diào)壓縮機的噪聲振動試驗研究,發(fā)現(xiàn)壓縮機噪聲過大是與其內(nèi)部運動部件有關(guān),運用了頻譜分析和動力學分析相結(jié)合的方法對噪聲振動源進行了判斷發(fā)現(xiàn)是有內(nèi)部格里森制弧形齒輪導致,且轉(zhuǎn)速越高,影響越大。結(jié)合壓縮機的優(yōu)勢頻率范圍設計了三種汽車空調(diào)管路消聲器,并對其進行了理論研究和仿真分析,得出不同消聲器的消聲特性,并分析其優(yōu)劣。<
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